Гарц
Сеть узкоколейных железных дорог в горном массиве Гарц – одна из самых крупных действующих сетей в мире на колее 1000 мм. Общая длина сети составляет 140 км, здесь до сих пор эксплуатируются 25 паровозов. Узкоколейка состоит из трёх маршрутов, самый протяжённый из которых – Harzquerbahn – соединяет города Вернигероде с Нордхаузеном. Линия Brockenbahn интересна тем, что поднимается к вершине горы Брокен. Эта гора была закрыта для туристов в годы ГДР, поскольку там располагалось управление министерства госбезопасности, а также станция ГРУ. В 2002 году Harzquerbahn соединили с сетью городского трамвая Нордхаузена и по ней стали ходить современные трамваи, имеющие дизельную установку. А в 2005 году эксплуатант дороги купил линию Кведлинбург – Гернроде у Deutsche Bahn и «перешил» её со стандартной колеи на узкую.
Циттау
Поезда узкоколейной железной дороги из города Циттау развозят пассажиров до курортов Ойбин и Йонсдорф. Протяжённость дороги – всего 16 км. Время в пути занимает около 45 минут. Этот маршрут интересен тем, что проходит по живописнейшим местам горного хребта Циттау. Ширина колеи – 750 мм.
Эксплуатант дороги активно развивает туризм. На потеху публике, например, реализовано одновременное отправление двух поездов со станции Берцдорф (здесь узкоколейка разделяется на два направления). А ещё здесь можно покататься в открытом панорамном вагоне, а также переночевать в отелях, расположенных в зданиях вокзалов либо в вагончиках, установленных на станции Ойбин.
Молли
Узкоколейка Молли соединяет город Бан-Доберан с расположенными на берегу Балтийского моря Хайлигендаммом и Кюлунгсборн-Вестом. Это единственная в Германии дорога с редкой шириной колеи в 900 мм. Линия имеет общую протяжённость 15,4 км. Время в пути составляет около 40 минут.
Говорят, когда дорогу только построили, местная пожилая женщина хотела отправиться в путешествие со своим мопсом по кличке Молли. Собака боялась поезда и громко лаяла на подъезжающий к станции состав. Старушка что есть мочи закричала: «Молли, остановись». Собака на этот призыв не отреагировала, а вот машинист поезда подумал, что обращаются к нему и применил экстренное торможение. Согласно одной из версий, с тех пор дорога называется «Молли». Здесь также есть возможность переночевать в специально оборудованных гостиницах на станциях, прокатиться непосредственно в будке паровоза, а также посетить музей узкоколейки – ведь она существует с 1886 года.
Бешеный Роланд
На острове Рюген в Балтийском море проложена 750-миллиметровая узкоколейка, которую в народе иронично называют Rasender Roland («Бешеный Роланд») – за небольшую скорость движения поездов – всего около 30 км/ч. Железная дорога соединяет город Путбус (куда можно приехать на самом обычном поезде) с курортом Гёрен. Когда-то длина железной дороги достигала 105 км, но сегодня от неё осталось только 24 км, которые используются главным образом как туристический аттракцион. По железной дороге ходят исторические паровозы и вагоны, некоторым из них почти сто лет.
Лесницгрундбан
Железная дорога Лесницгрундбан соединяет города Радебойль и Радебург в пригороде Дрездена. Линия шириной 750 мм имеет протяжённость около 16,5 км. Регулярное движение на линии поддерживается паровозами 1950-х годов постройки. Локомотивы и вагоны, выпущенные в конце XIX и начале XX века, курсируют по линии для проведения специальных мероприятий. Дорога периодически устраивает необычные туры – например, с дегустацией виски или рождественские поездки в декабре.
Саксонская паровая железнодорожная компания (SDG) обслуживает ещё две интересные узкоколейки. Фихтельбергская железная дорога с шириной колеи 750 мм соединяет Кранцаль с горнолыжным курортом Обервизенталь, который считается одним из самых высоких городов Германии. Вайсеритцтальбан когда-то имел протяжённость пути более 100 км, но после наводнения 2002 года линия была сильно разрушена. Сейчас восстановлено около 26 км пути от станции Фрайталь-Хайнсберг до курорта Кипсдорф.
Алексей Алушков
