Рапалльский договор означал окончание дипломатической изоляции большевистской России, для которой он являлся признанием её де-юре как государства, а для Германии – первым равноправным договором после Мировой войны. Обе стороны отказывались от возмещения военных расходов, как и от возмещения военных убытков, которые были «причинены им и их гражданам в районах боевых действий». Был особо закреплён отказ Германии от претензий на возмещение за национализированную частную и государственную собственность в России и аннулирование царских долгов большевистским правительством. Он предусматривал также развитие экономического сотрудничества и торговли на основе принципа наибольшего благоприятствования между двумя странами.
Договор в Рапалло, состоявший из шести статей, не содержал ни одной строчки о каком-либо военном сотрудничестве, но, тем не менее, заложил основу деятельности в этой области. Факт сотрудничества большевистской России и Германии в обход положений Версальского договора (см. «РГ/РБ» № 26/2019) отрицался в СССР. Под запретом была сама тема разнопрофильного военно-политического альянса двух стран, оформленного подписанием в Москве 11 августа 1922 года секретного соглашения о военно-техническом сотрудничестве Красной армии и рейхсвера.
Статьями Версальского договора предусматривалась почти полная демилитаризация Германии. В этих условиях для неё первоочередной задачей было освобождение от «версальских оков» и возможность развивать вооружённые силы, вести научно-технические разработки в военной сфере и готовить военных специалистов. Державы Антанты зорко следили за соблюдением Германией положений Версаля и просто не позволили бы ей делать то, что стало возможным для неё нелегально в СССР, который, в свою очередь, надеялся с помощью Германии создать собственную боеспособную армию, оснащённую необходимым вооружением.
Отсутствие достаточных финансовых средств у Германии в условиях послевоенного экономического кризиса делало невозможным осуществление проектов, которые предлагались советской стороной: организации в СССР производства тяжёлой артиллерии и крупнокалиберных пулемётов, танкостроения, совместного производства сторожевых судов и быстроходных катеров на судостроительном заводе в Николаеве и некоторых других. Но те немногие проекты, которые получили реальные очертания в виде оформленных отдельных договоров, были воплощены в жизнь, хотя и с разной степенью успеха.
В соответствии с этими договорами советско-германское военное сотрудничество осуществлялось по следующим основным направлениям: взаимные визиты делегаций, обмен военно-технической информацией и разведданными, оказание содействия в подготовке военных кадров и проведение совместных учений, предоставление Германией технологической помощи для развития в СССР военной индустрии, а советской стороной – учебных центров и военных полигонов на своей территории для испытания военной техники, боевого оружия и проверки оперативно-тактических разработок. В обеспечении содержания договоров были задействованы государственные органы и дипломатические службы СССР, а также специально созданные для этого структуры военного министерства Веймарской республики.
Военно-промышленное сотрудничество
26 ноября 1922 года в Москве был заключён секретный договор о сотрудничестве с германской акционерной фирмой Junkers, благодаря которому Германия смогла наладить серийное производство своих военных самолётов на советской территории. В соответствии в ним советская сторона предоставляла германской фирме завод в Филях с земельным участком и всеми расположенными на нём сооружениями и технико-производственной инфраструктурой.
Авиационное производство в Филях поначалу планировалось достаточно масштабным. Согласно договору германская сторона обязывалась реконструировать авиационный завод, на котором должна была наладить серийное производство не менее 75 полностью укомплектованных самолётов и около 40 авиамоторов в год. Несмотря на многочисленные взаимные обязательства, обе стороны в силу разных причин не выполнили условий договора. Технические условия производства не были выдержаны, моторостроение вообще не было начато. Финансовые и технологические затруднения привели к обострению взаимных претензий. Дальнейшие согласования приняли затяжной характер и завершились в 1927 году решением о ликвидации договора и переходе завода в Филях в советскую собственность.
СССР и Германия сотрудничали и в области военной химии. Совместные работы предполагалось вести по двум основным направлениям. Первое – строительство химзавода под Самарой на условиях концессии для производства отравляющих веществ. Договор об этом был заключён 14 мая 1923 года, в котором были оговорены объёмы производства предприятием бертолетовой соли, хлорной извести, каустической соды, суперфосфата, фосгена и иприта. Второе – работы по созданию и испытанию новых боевых химсредств, совершенствованию способов их применения и защиты от них на полигоне в 130 км севернее Саратова, получившем условное название «объект Томка».
Согласно договору о совместных химических испытаниях, все текущие расходы, права и обязанности распределялись поровну между партнёрами. Предполагались испытания новых методов применения отравляющих веществ артиллерией и авиацией, новых способов и средств дегазации заражённой местности. После завезённого оборудования и имущества из Германии к январю 1929 года объект имел в своём составе четыре лаборатории, ангары для спецмашин, дегазационную камеру, водопровод, гараж и пять бараков для жилья.
Техническое руководство испытаниями находилось в немецких руках, административное – в советских. Особое внимание стороны уделяли вопросам обеспечения секретности объекта и обязывались делать для этого всё необходимое. Но уже в 1929 году появились первые неудачи в экспериментах из-за ряда технических неполадок и некоторых дефектов в присланных из Германии приборах. В связи с этим советская сторона склонялась к мысли о нецелесообразности дальнейшего сотрудничества, и вскоре оно было прекращено.
Учебные центры рейхсвера в СССР
В середине 1920-х годов СССР и Германия, когда стал очевиден факт бесперспективности военно-промышленного сотрудничества и дабы сохранить дальнейшие связи между Красной армией и рейхсвером, упор был сделан на подготовке квалифицированных кадров, совместные испытания новейших образцов самолётов и танков. Контроль за реализацией соглашений о создании и деятельности военно-учебных центров рейхсвера в СССР, административное и финансовое управление ими осуществляло военное министерство Германии.
С точки зрения подготовки военных кадров наиболее важным учебным центром рейхсвера в СССР стала авиашкола в Липецке, официальное соглашение об устройстве и использовании которой, её аэродрома и зданий складов авиационных материалов было подписано в Москве 15 апреля 1925 года. Согласно протоколу к соглашению, аэродром и здания передавались немецкой стороне в бесплатное пользование. Было оговорено, что транспортировка грузов с необходимым оборудованием для школы будет происходить морским путём из портов Германии в Ленинград в условиях полной секретности.
В короткие сроки немцы возвели несколько ангаров, лаборатории для испытания двигателей, реконструировали ремонтные мастерские и другие производственные помещения, административные и жилищные здания, подъездные железнодорожные пути. 15 июля 1925 года школа была открыта. Её материальной базой первоначально служили 50 истребителей, закупленных Германией в Нидерландах, а также немногочисленные бомбардировщики и транспортные самолёты, имевшиеся у германской стороны. Постоянный немецкий персонал центра – лётчиков-инструкторов и техников насчитывал около 150 человек.
Организация и управление школой находились полностью в руках немцев и подчинялось единому плану подготовки лётного состава рейхсвера, разработанному в Берлине. Согласно ему, курсантами поначалу были лётчики-ветераны Первой мировой войны, постепенно переходившие на инструкторские должности. В ходе занятий они передавали обучаемым боевой опыт, накопленный в годы войны. Новые же навыки и знания теоретических основ ведения воздушного боя (организация и тактика) курсанты школы приобретали уже под руководством молодых офицеров, в том числе и выпускников школы. В общей сложности в Липецке было подготовлено порядка 450 германских пилотов и технических специалистов различной квалификации. Некоторые выпускники школы в годы Второй мировой войны стали асами люфтваффе.
Почти сразу же авиацентр в Липецке приобрёл важное значение и как полигон для испытания боевых самолётов, созданных авиастроительными фирмами Германии, а также их вооружения и оснастки – бортовых пушек и пулемётов, оптических прицелов для бомбометания, зеркальных прицелов для истребителей. Для этого в летний период из Германии ежегодно приезжали ещё около 50 лётчиков и 100 технических специалистов. Самолёты, предназначенные для обучения и испытаний, в целях конспирации совершали беспосадочные перелёты на большой высоте. Под руководством офицеров рейхсвера и технических специалистов германских фирм-производителей Германия в обход запретов Версальского договора испытала в Липецке несколько типов боевых самолётов и авиационного оборудования, что позволило полностью подготовить их к серийному производству и принять на вооружение рейхсвера. Это были самолёты-разведчики и истребители дальнего и ближнего радиуса действия. В начале 1930-х годов германское участие в деятельности школы стало сокращаться, а в 1933 году, после прихода к власти национал-социалистов, она была ликвидирована.
Наряду с другими ограничениями Версальский договор запрещал Германии разрабатывать и производить бронетанковое вооружение. Предложение представителей рейхсвера о создании общей танковой школы на территории СССР в обход положений Версаля было принято советским руководством, и договор о её организации был подписан 2 октября 1926 года в Москве. Школа размещалась в Казани. В её распоряжение передавались имевшиеся там строения, учебный танковый полигон со стрельбищем, находившемся в 7 км от города, и пути сообщения к нему. Германская сторона брала на себя вопросы оплаты горючего, ремонта и перестройки помещений военного городка и расходы по текущему содержанию школы.
Большое значение уделялось мерам конспирации. Немецкий персонал на занятиях вне казарм и на официальных приёмах носил форму Красной армии, но без петлиц и знаков различия, в остальное время было разрешено ношение гражданской одежды. Контакты с советскими гражданами были сведены до минимума, корреспонденция на немецком языке доставлялась особыми курьерами.
В первой половине 1929 года в танковой школе в Казани начались теоретические и практические занятия. Курсанты изучали типы танков, их общее устройство, конструкцию моторов, виды вооружения и боеприпасов, тактику боевых действий танковых войск, особенности материально-технического обеспечения на поле боя. Прикладная часть включала обучение вождению машин по различной местности и в различных условиях. Для этого из Германии секретно были доставлены 9 танков различной модификации, ещё 5 танков были предоставлены советской стороной. Курсанты обучались навыкам боевых стрельб, способам взаимодействия с другими родами войск в бою и на марше, а также техническому обслуживанию и ремонту танков и бронетранспортёров. За время работы центра под руководством немецких преподавателей было подготовлено около 250 танкистов. К началу 1930-х годов заинтересованность Германии в танковой школе и полигоне стала снижаться, сворачивались и программы испытаний бронетехники. В итоге её постигла та же судьба, что и авиационную школу в Липецке.
Для СССР военное сотрудничество с Германией оказалось малоэффективным. Создать свою военную промышленность с её помощью СССР не смог. В связи с этим невозможно признать это сотрудничество взаимовыгодным. Иногда приводимые выводы, что СССР получил от него практическую выгоду, неубедительны. Значительно большее значение оно имело для германской стороны. Размещение военных баз и учебных центров на территории большевистской России давало возможность для формирования военного потенциала Германии в обход статей Версальского договора. Контакты с СССР в военной области дали возможность германскому Генштабу разрабатывать новейшие виды оружия и военной техники, имея возможности практического их апробирования. Поэтому более справедливыми видятся приводимые в работах авторитетных историков тезисы «вскормили на свою голову», «германский меч нацистов ковался в СССР» и подобные другие, привязывая их к событиям будущей Второй мировой войны.
Андрей Громов
