Для тех, кто зарабатывает немного, чётким и понятным показателем уровня дохода является минимальная почасовая зарплата – увеличившаяся в прошлом октябре, сейчас в Германии она составляет 12 евро в час до вычета налогов и сборов. Тот, кто имеет этот минимальный доход, истратит больше половины рабочего дня – 4,08 часа, чтобы купить новый месячный билет на общественный транспорт, Deutschlandticket за 49 евро. Минимальная зарплата действует в большинстве отраслей, но не во всех: к примеру, сотрудники предприятий мясоперерабатывающей отрасли до сих пор получают всего 11,50 евро в час.
Для сравнения покупательной способности в различных странах используется так называемый «индекс бигмака» – неофициальный способ определить, где и сколько придётся истратить на покупку стандартного бургера в сети ресторанов быстрого питания.
В разных отраслях ФРГ подобный индекс рассчитать тоже можно. Получающий минимальную зарплату потратит 25 минут, чтобы купить бургер за 4,89 евро, воспитателю детсада потребуется на это 17 минут. Покупка велосипеда с электромотором за 2269 евро – более дорогостоящее предприятие, и педагогу придётся работать ради него 127 часов, кровельщику – 153, трудящемуся с минимальной зарплатой – 189.
Таким их доход стал только в декабре прошлого года, а до 12,30 евро вырастет в декабре текущего. Тому, кто получает минимальную зарплату, придётся проработать 7 часов 13 минут, чтобы заправить автомобиль (за точку отсчёта статистики взяли бак бензина объёмом 45 литров). У электрика, зарабатывающего по тарифному договору отрасли 13,40 евро в час, уйдут на это же 6 часов 28 минут, у трубочиста (13,80 евро) – 6 часов 17 минут, кровельщику (14,80) понадобятся 5 часов 52 минуты, санитару (17,10) – 5 часов 4 минуты, и только работник школы или детского сада (17,87) уложится меньше, чем в 5 часов – ему на заправку машины нужно работать 4 часа 51 минуту.
Цены на бензин значительно колеблются в зависимости от уровня инфляции и политической ситуации в мире. Тратить так много рабочего времени на заправку машины, как сейчас, среднестатистическому немецкому трудящемуся в последний раз приходилось около 50 лет назад, в разгар мирового нефтяного кризиса. В прошлом году литр бензина Е5 требовал 5 минут рабочего времени – не лучшей была ситуация в начале 1980-х, а также в 1981-м и 2012 году. В период пандемии, когда цены на топливо достигли самого низкого уровня за последние десятилетия из-за низкой мобильности граждан и введённых ограничений, зарабатывать на литр бензина нужно было только 3,5 минуты. Самым выгодным – всего 3 минуты – это соотношение было в 1988 году. Все подсчёты учитывают «грязный» доход: фактически работающим в Германии приходится трудиться ради покупки бензина, бигмака или велосипеда заметно дольше.
Сравнение данных Федерального статистического ведомства говорит о стабильном росте зарплат в ФРГ на протяжении последних 50 лет. В 1970 году средний доход в Западной Германии после уплаты налогов составлял в перерасчёте 456 евро, в 1991-м – 1161 евро, сейчас насчитывает 2165 евро. Это более чем четырёхкратный рост, но и цены на товары и услуги за полвека выросли так, что теперь приходится тратить больше рабочего времени для их покупки.
Volkswagen Golf первого поколения стоил в 1976 году 13 850 немецких марок, и человеку со среднестатистическим доходом (6 евро в час) приходилось в то время работать 1180 часов, чтобы купить такую машину. В 2023 году Volkswagen Golf 8 стоит 29 560 евро, средняя зарплата – 23,10 евро в час, работать на этот автомобиль придётся 1280 часов. Утешает ли покупателя, отдавшего за машину лишние 100 трудовых часов, что за свои деньги он получает машину с совсем иным уровнем развития техники – вопрос индивидуальный.
Схожая ситуация и с другими расходами на привычные вещи. Первая игровая приставка Sony Play Station стоила в 1995 году 599 марок, чтобы её купить, приходилось трудиться 21 час. Play Station 5 в 2022 году обходилась в 549,99 евро: зарабатывать на неё нужно уже 24 часа. Смартфон Samsung Galaxy S в 2010 году можно было купить за 649 евро и 35 часов рабочего времени. В 2022 году на Samsung Galaxy S22 уходили 849 евро и 37 часов.
Вероятно, смириться с возросшими затратами рабочего времени на покупку современных средств коммуникации проще, учитывая гигантский скачок технического прогресса в этой сфере. А чтобы не подсчитывать, сколько смартфонов уложатся в обычную зарплату, следует как можно скорее переходить из простых сотрудников в руководящие – заработок топ-менеджеров 40 ведущих компаний ФРГ в среднем превышает доход обычного работника в 53 раза.
Максим Смирнов
