В период с 2002 по 2022 год объём экспорта из ЕС увеличивался в среднем на 3,6% ежегодно. Импорт авто также постоянно возрастал – в среднем на 4,4% в год. В 2022 году в страны Евросоюза было поставлено автомобилей на 62 млрд евро.
Основным направлением экспорта машин из ЕС в прошлом году были США, доля которых от общего объёма составила 23%. В числе лидирующих партнёров ЕС по экспорту также оказались Великобритания с показателем 17%, Китай (15%), Южная Корея (5%), Швейцария (5%), Япония (4%) и Турция (4%). Суммарно на долю этих семи государств приходилось 73% всего экспорта автомобилей за пределы Европейского союза.
Ведущим экспортёром неизменно остаётся Германия, на долю которой в 2022 году приходилось 59% всех продаж автомобилей в страны, не входящие в состав ЕС. Германия экспортировала в минувшем году авто на общую сумму 92 млрд евро.
Ведущими партнёрами Евросоюза по импорту стали Великобритания (15%), Китай (15%), США (14%), Южная Корея (13%), Япония (12%), Турция (10%) и Мексика (8%). Общая доля этих семи государств среди всех импортёров автомобилей в ЕС достигала 88%.
«Автомобильная промышленность имеет первостепенное значение для экономики Евросоюза и играет важную роль в международной торговле», – подчёркивают исследователи Евростата.
Автомобили входят в тройку самых экспортируемых товаров во всём мире. По информации аналитических компаний LMC Automotive, Jato и Focus2move, в первом квартале 2023 года в мире было реализовано 20,7 млн новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей, что на 4,9% больше аналогичного периода 2022 года. Самыми продаваемыми марками авто на глобальном рынке стали Toyota, Volkswagen, Ford, Hyundai и Honda. Самыми продаваемыми моделями – Tesla Model Y, Toyota Corolla, Ford F-Series, Toyota RAV4 и Chevrolet Silverado.
Елизавета Щелканова
