Макс Ферстаппен (Max Verstappen), неудачно выступив в Майами в квалификации, вынужден был стартовать в воскресной гонке аж с девятой позиции. Кто другой, возможно, махнул бы на всё рукой. Но нидерландец сдаваться не привык, доказав, что для него невозможного в гонках почти нет. И как ни старался доказать победивший неделей ранее в Баку и выигравший квалификацию в Майами Серхио Перес (Sergio Pérez), что способен на равных соперничать со своим партнёром по «Ред Буллу», у него это не получилось.
И ведь не сказать, что Перес провёл слабую гонку. Но уличная трасса в Майами (вторая в сезоне), в отличие от своей бакинской предшественницы, открыта для обгонов – чем блестяще пилотировавший (порой его действия на трассе напоминали настоящий слалом) Ферстаппен и воспользовался, достаточно быстро пройдя стартовавших впереди пилотов других команд, а потом, уже ближе к финишу, и Переса.
«Я выложился по полной, – признался после финиша Серхио. – Но ничего не смог сделать – Макс победил совершенно заслуженно».
Третья в пяти гонках нынешнего сезона стала для Ферстаппена 38-й в карьере – столько же Гран-при в составе «Ред Булла» выиграл четырёхкратный чемпион мира Себастьян Феттель (Sebastian Vettel), завершивший гоночную карьеру в «Формуле-1» в конце прошлого сезона. А ещё эта победа увеличила отрыв Макса от Переса в Чемпионате пилотов до 14 очков. После пяти гонок это, может, не так уж много – но и не так уж мало. Но главное даже не в очках, а в том, насколько впечатляюще смотрелся Ферстаппен на фоне своего партнёра. Так что удар по интриге в борьбе за титул в Майами был нанесён серьёзный.
И уж что точно: пилоты других команд в этой борьбе участие в нынешнем сезоне не примут. Можно – и нужно – с огромным почтением относиться к 42-летнему ветерану Фернандо Алонсо (Fernando Alonso), четвёртый раз в пяти гонках поднявшемуся на подиум, но будем честны: если «Астон Мартин» раз за разом оставляет позади и «Феррари», и «Мерседес» – значит, недавние лидеры «Больших призов» к серьёзной борьбе попросту не готовы.
Марина Левицкая
