Находка была сделана во время исследовательских работ. Остатки деревянного корпуса длиной около 20 метров вместе с перевозимым грузом лежат на глубине 11 метров под водой и представляют собой важную археологическую находку. Это открытие стало первым подобным в западной части Балтийского моря.
Городская администрация Любека и команда археологов надеются, что работы над торговым кораблём и его исследование даст ценную информацию об истории Любека и давних исторических торговых отношениях города в пределах Ганзейского союза. Сам корабль датируется примерно XVII веком. Обломки должны быть подняты со дна Траве, а затем законсервированы.
«Научные выводы об этих чрезвычайно интересных обломках добавят ранее неизвестную часть экономической и коммерческой истории ганзейского города Любека», – заявила сенатор Любека по культуре Моника Франк (Monika Frank).
На самом деле затонувший корабль был обнаружен около двух лет назад во время геодезических работ в устье Траве между Любеком и Балтийским морем. С тех пор город и эксперты держали находку в тайне на протяжении нескольких месяцев. В августе 2021 года водолазы более внимательно исследовали подводный район.
Части корпуса корабля, который, по утверждению городской администрации Любека, является типичным грузовым судном типа Galliot или Fleute времён Ганзейского союза, невзирая на длительное нахождение под водой сохранились достаточно неплохо. Сделанное открытие особенно важно из-за найденного рядом с остатками корабля груза: внутри и рядом с затонувшим кораблём было обнаружено более 150 бочек.
Согласно предварительным исследованиям, по крайней мере некоторые из бочек содержат негашёную известь – сырьё, которое уже тогда имело большое значение в торговле строительными материалами. Исследование обломков представит «совершенно новые аспекты» в оценке важности Любека для региона Балтийского моря, пояснили археологи Манфред Шнайдер (Manfred Schneider), Дирк Ригер (Dirk Rieger) и Ингрид Зудхофф (Sudhoff).
В конце эпохи Средневековья и в начале Нового времени на протяжении нескольких столетий Любек занимал ведущее положение в Ганзейском союзе как важный торговый мегаполис. Подъём города начался в XIII веке, а в конце XIV века Любек был вторым по величине городом Германии (после Кёльна). К концу XVII века Ганзейский союз утратил своё значение, и на самом последнем Ганзейском заседании в 1669 году присутствовали считаные единицы представителей ганзейских городов.
Согласно современным данным, крушение в Траве, вероятно, относится ко времени конца Ганзейского союза. В ходе исследований древесина была датирована приблизительно 1650 годом. Возможна также связь с кораблекрушением на Траве в 1680 году, о котором упоминается в документах городского архива, но пока это только предположения. В любом случае эксперты предполагают, что грузовое судно пострадало в результате кораблекрушения или подобного несчастного случая.
Поскольку бочки, складированные в трюме, всё ещё стоят в изначальной диспозиции, они предотвращают опрокидывание судна. Следов возгорания также не обнаружено, поэтому эксперты считают вероятным, что судно, разворачиваясь и двигаясь в сторону Любека, наткнулось на мель и дало течь. После этого корабль, по-видимому, снова снялся с мели, но вскоре окончательно затонул посреди реки.
Обломки корабля, найденного на дне Траве, должны быть сохранены на постоянной основе, концепция этого в настоящее время разрабатывается. Бургомистр Любека Ян Линденау (Jan Lindenau) заверил, что администрация ганзейского города будет заниматься сохранением находки.
Елена Октябрёва
