наше отечество — русский язык
  
   
 
№
 
 
автомобиль

Виртуальный водитель всё больше водитель
Почти в каждой современной машине имеются какие-нибудь электронные системы, помогающие водителю. Например, женский голос напоминает: «Через 300 метров поворот направо» или раздаётся громкий сигнал, если водитель не пристегнулся ремнём безопасности. Однако навигаторы или предупредительные сигналы – это только малая доля того, что может настоящий «электронный попутчик».
 
 
машины руль электронный система нужной техника машине водитель съезд помогающие остановку возникает системы ассистент скорости электронные желаемая угрожает ч скорость

по теме:

в той же рубрике:

Электронный ассистент, установленный в новых моделях автомобилей, может контролировать расстояние до следующей машины и автоматически притормаживать, если оно критически уменьшается. Если дальше дорога опять свободна, он самостоятельно газует до тех пор, пока не будет достигнута желаемая скорость. Если машине угрожает съезд с проезжей части, система активно вмешивается и удерживает её на дороге, мягко направляя руль.

Ассистент сам может придерживаться нужной полосы движения. Он «узнаёт» проезжую часть и её разметки благодаря установленной камере. Кроме того, его «электронные органы» наблюдают за мёртвым углом машины и забьют тревогу, если едущий сзади автомобиль резко помчится на обгон. Начиная со скорости 30 км/ч, устройство становится «цифровым взглядом через плечо». Его радиолокационная техника наблюдает за областью слева, справа и позади движущейся машины. Если возникает опасная ситуация, наружное зеркало заднего вида станет подавать жёлтые проблески: чем серьёзнее положение, тем блики будут сильнее и ярче. При скорости менее 30 км/ч система осуществляет полную остановку, если возникает опасность столкновения.

Фактически система действует как автопилот. Виртуальный разум машины внимательно отслеживает дорогу и действия человека и, например, может предложить сделать остановку, если сочтёт, что водитель теряет концентрацию внимания.

После всего сказанного возникает вопрос: а зачем же вообще машине нужен водитель? Отвечаем: потому что техника  не может испытывать удовольствия от поездки! Но любому шофёру спокойнее держать руль, когда ему помогает электронный ассистент.

№ 13, 2018. Дата публикации: 30.03.2018