наше отечество — русский язык
 
   
 
 
 
автомобиль
права и обязанности


Паркинг: опасное место

На стоянках и паркингах происходят обычно хоть и не трагические, зато одни из самых досадных автомобильных происшествий.
 
 
связи места правило действуют ущерб километров справа работает водитель правила адвоката дорожного номер момент осторожность скоростью парковках ответственность движения рядами

по теме:

в той же рубрике:



Один из основополагающих вопросов «парковочных коллизий»: а действуют ли там все обычные правила дорожного движения? Ответ: не всегда, но – часто. Если гараж, крытая или открытая стоянка предназначены для общего пользования, то есть любой водитель теоретически имеет туда доступ, то эти места подпадают под зону влияния свода правил дорожного движения. Если парковка частного характера или не работает в данный момент (например, торговый центр, к которому она относится, закрыт в связи с выходными днями), то не все общественные правила здесь действуют, и многое остаётся на усмотрение владельца данного участка.

Ситуация номер 1. Сразу два автомобилиста выезжают с узкого парковочного места задним ходом и сталкиваются друг с другом. Кто виноват? В общем случае ответственность распределится между ними в пропорции 50 на 50%, ибо любой сдающий назад водитель обязан соблюдать особую осторожность и даже, согласно правилам, при действительно ограниченном обзоре воспользоваться помощью третьего лица, которое будет направлять движение, находясь вне машины. В некоторых случаях вина может быть распределена в несколько ином соотношении, если будет доказано, что у одного из водителей была бóльшая свобода манёвра и больше возможностей вовремя остановиться. Тогда он, вероятно, понесёт и больше ответственности. Впрочем, весомость доказательств тут во многом зависит от убедительности адвоката.

Ситуация номер 2. По выделенной на крытой стоянке полосе со скоростью около 30 километров в час едет автомобиль и при повороте налево сталкивается с выезжающим с той стороны другим транспортным средством.

Вообще-то и на парковках действует правило «уступи тому, кто справа» – но лишь в том случае, если проезд между рядами парковочных мест имеет явно выраженный характер общественной дороги (например, разметку). Если же это просто место между рядами, чтобы проехать, никак не размеченное и не обозначенное, правило «помехи справа» не работает, что, впрочем, не должно помешать с особой осторожностью наблюдать за едущими справа и, вполне возможно, не знакомыми с такими тонкостями.

Но в вышеописанном случае ехавший справа автолюбитель, действительно имевший преимущество, будет, со всей очевидностью, на 20−33% признан совиновным. Почему? На общественных парковках предписано, в связи с постоянным въездом и выездом транспортных средств и ограниченным обзором, соблюдать крайнюю осторожность и, в частности, ехать со скоростью нормально идущего пешехода, то есть не более 4−7 километров в час, в любой момент будучи готовым затормозить. 30 километров в час – явное превышение, посему такой водитель, пусть и поворачивавший справа, будет нести частичную ответственность за аварию.

Ситуация номер 3. При не­удачном выезде с парковки задет чужой автомобиль, ущерб выглядит незначительным (почти незаметная царапина) – что делать? Даже честно оставить свой телефон за «дворником» недостаточно – это всё равно будет считаться побегом с места происшествия со всеми вытекающими, иногда тяжёлыми (при более существенной сумме ущерба), последствиями. Но не дожидаться пострадавшего водителя всё же разрешено, если в течение 24 часов после этого обратиться «с повинной» в любое полицейское отделение. Это обойдётся дешевле, так как вероятность наличия свидетелей, которые запишут номер уехавшего автомобиля, велика – и тогда за ущерб размером в 100 евро можно поплатиться тысячными расходами на адвоката и мировую.

№ 12, 2018. Дата публикации: 23.03.2018