наше отечество — русский язык
 
   
 
 
 
путешествия и отдых
услуги

На вопросы читателей отвечает адвокат Томас Пуэ

Я часто летаю в Россию самолётами одной и той же авиакомпании. Меня удивляет следующее обстоятельство: полёт из России в Германию этой авиакомпании может стоить в 5−10 (!) раз больше, чем полёт из Германии в Россию. Речь при этом идёт об обычных регулярных билетах – без скидки и без акции. Правомерен ли такой огромный разрыв в ценах, ведь хотя речь идёт о российском поставщике услуги, но оперирует-то он и в Германии! Является ли такая тарификация нормативной в смысле европейских инструкций? Можно ли опротестовать её в суде? Борисов, Б. Н.
 
 
рейс повезет предложений билета билеты билетов авиакомпании определяется остаётся самолёте ценовых цены дешёвых россию остаточный цену германии классов лот европейских

по теме:

в той же рубрике:



Затрудняюсь дать точный ответ, я не специалист по тарифам воздушных перевозчиков. Не всё в жизни определяется инструкциями и законами. Есть ещё и свободный рынок, который определяет цены. По найденной мной информации, алгоритмы цен на авиабилеты рассчитываются специалистами при помощи компьютеров и неоднократно меняются в течение дня. Цена билета определяется, в основном, рыночными механизмами спроса и предложения, а не техническими затратами авиакомпании.

Большая команда системных администраторов постоянно вводит в компьютер новые массивы данных: ценовая политика конкурентов, актуальные цены на топливо, размер аэропортовых сборов, сезонный спрос, количество запросов на билеты по сравнению с количеством предложений билетов, выкупленные крупными турфирмами контингенты билетов, игры популярных футбольных клубов, выступления Папы Римского, а также сотни других параметров. Между прочим, поэтому среди технических служащих «Люфтганзы» есть футбольный эксперт.

Места в самолёте разделены по ценовым классам. Компьютер рассчитывает оптимальный срок начала продаж билетов на рейс, прогнозирует число и цену проданных билетов. Первоначально выставляются билеты более дорогих ценовых категорий. Если билеты на рейс остаются непроданными, то за 14 дней до отлёта в лоте предложений появляются билеты более дешёвых ценовых классов. Если в самолёте остаётся несколько непроданных мест, то цены на остаточный лот резко взмывают ввысь. Иногда с рекламными целями в продажу сначала выпускаются билеты дешёвых ценовых классов, когда билеты на авиарейс по большей части проданы, цены на остаточный лот резко взлетают.

Продавцы билетов стараются индивидуализировать цену и составить личный профиль покупателя. Например, бизнес-поездка, позднее бронирование, многократные полёты. Поэтому покупка билета зачастую сравнима с игрой в лотерею. Если вам повезёт, то вы купите авиабилет за 150 евро. А если не повезёт, точно такой же билет вам предложат за 550 евро.

Мне неизвестна судебная или административная критика соответствующей практики со стороны европейских властей. Видимо, остаётся одно: набраться терпения, засесть перед компьютером и «охотиться» за самым выгодным в ценовом отношении билетом. Кстати, попробуйте искать билет не со своего обычного электронного адреса.

№ 1, 2018. Дата публикации: 05.01.2018