наше отечество — русский язык
 
   
 
 
 
потребитель
товары и услуги


Поедем на таксо?

В те стародавние времена, когда небезызвестная Эллочка-людоедка третировала «знакомых мужского пола» вопросом, вынесенным нами в заголовок статьи, поездки на такси считались элитарным способом передвижения и был востребован только состоятельными людьми. Сегодня услуги такси, ставшие доступными по цене среднестатистическому потребителю, пользуются очень широким спросом.
 
 
случаях водитель дома расстояния поясняет путём йенс поездки пути короткой пассажир обязан вправе белтер поездка такси дороге везти дорогу пассажира

по теме:

в той же рубрике:



Время от времени ездят на такси даже те, у кого есть личный автомобиль, и те, кто активно пользуется каршерингом. Такая стабильность спроса (и, соответственно, предложения) вполне понятна: быстро добраться из одного конца города в другой, доехать до аэропорта, вернуться домой после банкета, приехать на работу без опозданий, даже если в пути застал ливень – такси в этих случаях остаётся оптимальным вариантом передвижения. Другое дело, что такие поездки могут оставлять не только положительные, но и негативные впечатления. С учётом того, что, когда дорога каждая минута, недостатки в работе такси способны обернуться финансовыми потерями и моральным ущербом. Ввиду всего сказанного возникает закономерный вопрос: «Какие права, и какие обязанности есть у пассажира такси?».

Такси до соседнего дома? Запросто!

Не столь важно, вызываете ли вы такси из-за того, что физически не способны пройти 200 метров до больницы или не в состоянии перенести тяжеленный чемодан через дорогу до вокзала, водители такси имеют чётко установленные обязательства о выполнении перевозки (Beförderungspflicht) и не могут отклонить вызов из-за короткого расстояния поездки. На это указывает Немецкая ассоциация работников такси и проката автомобилей (Deutscher Taxi-und Mietwagenverband). «Если таксист отказывается от поездки, он в худшем случае может потерять работу и должен выплатить денежный штраф», – говорит адвокат из Лейпцига Йенс Белтер (Jens Belter).

Кроме того, водители такси не могут отказаться от поездки, ссылаясь на плохую дорогу до места назначения. «Согласно закону, водитель обязан принимать все заказы, входящие в зону обслуживания такси», – говорят эксперты Deutscher Taxi-und Mietwagenverband. Зоной обслуживания такси (Pflichtfahrgebiet) считается территория, на которой у водителя такси действует удостоверение о допуске к эксплуатации автомобиля. В общем случае водитель такси не обязан доставлять пассажира по адресу, находящемуся за границами приписки таксомоторного парка, в частности, в другую федеральную землю.

Таксист вправе отказать потенциальному пассажиру, если тот намерен провезти с собой домашнее животное без предварительной договорённости, а также в том случае, если сам пассажир представляет собой потенциальную опасность: агрессивно себя ведёт, находится в состоянии тяжёлого алкогольного опьянения или под воздействием наркотиков.

Надбавка за выезд из аэропорта на такси составит, как правило, 50 центов. На пять евро дороже, независимо от расстояния, станет любая поездка в такси, предназначенном для перевозки большого количества пассажиров (до восьми человек).

Свобода выбора машины

Довольно распространено следующее заблуждение: среди длинного ряда такси, нужно выбрать первый свободный автомобиль, даже если он изрядно грязный и уже видавший виды. Адвокат Белтер поясняет: «В таких случаях господствует свобода выбора. Вы вправе взять самое красивое авто в этой колонне!».

Кроме того, пассажир вправе выбрать в машине то место, которое ему больше нравится. При этом терпеть громкую музыку во время езды пассажир не обязан. Впрочем, немецкие таксисты редко слушают музыку столь же громко, как, например, российские.

Пассажир такси имеет право на бесплатный провоз багажа весом до 50 кг, даже крупногабаритного. Если водителю не удалось уложить пару чемоданов в багажник, он должен предпринять попытку разместить их на заднем сидении, считает Административный суд Гамбурга (AZ.: 237 OWi 19/09).

Поездка по объездному пути

Водители должны везти пассажиров по самой короткой дороге. «Конечно, исключения есть, – поясняет Йенс Белтер. – Если на самой короткой дороге пробка или авария, водитель может поехать объездным путём». В свою очередь, эксперты страховой компании ARAG указывают на право водителя такси везти пассажира не самым коротким путём в том случае, если его личный опыт или навигатор подсказывают, что на маршруте могут быть преграды движению. В любом случае, о том, что поездка будет более длительной, надо заранее проинформировать пассажира.

Если водитель умышленно выбирает окольные пути, то это откровенный обман потребителя. В данной ситуации пассажиры могут сократить сумму спорной стоимости поездки при оплате. «Если водитель такси не реагирует на возражения, пассажир может потребовать остановить машину и выйти. Договор в таком случае считается расторгнутым», – говорит эксперт. При этом отрезок уже проделанного пути должен быть оплачен, как-никак вы стали ближе к цели вашего назначения.

На такси без денег

Можно ли воспользоваться услугами такси, если при себе нет денег? Даже если вы оставили все деньги в ресторане или потеряли портмоне, водитель такси не может отклонить ваш заказ. В таких случаях достаточно предупредить, что наличные есть только дома, и оплатить поездку по приезду. «Важно лишь то, что пассажир в конечном итоге оплатит свою поездку», – говорит Йенс Белтер. Ожидая пассажира у его дома, водитель может не выключать таксометр. «При этом водитель не вправе потребовать от пассажира оставить какой-либо залог, например, в виде смартфона», – поясняет эксперт.

Подготовили Анна Бражникова и Ольга Цуканова

№ 44, 2017. Дата публикации: 03.11.2017