наше отечество — русский язык
 
   
 
 
 
путешествия и отдых
услуги


Хочешь летать дёшево? Летай много!

Те, кто часто летает, знают о бонусных программах – авиакомпании за каждый полёт начисляют премиальные очки, обычно именуемые милями. При накоплении определённого количества миль клиент получает возможность приобрести билет со значительной скидкой, вплоть до 100%, или же повысить класс обслуживания на борту. Однако не все знают, что мили можно собирать не только в полётах.
 
 
компании полёт мили программе клиентов билеты пассажиров миль собирать бизнес lufthansa баллы программ премиальные авиакомпании статусные классе программы программа билет

по теме:

в той же рубрике:



Вольфганг Кикс (Wolfgang Kiecks) с супругой совершили несколько перелётов: сначала из Гамбурга в Майами, через несколько дней – через Хьюстон в Сиэтл, далее из Ванкувера в Лондон, и вернулись в Гамбург. В салоне они сидели в бизнес-классе – в удобных креслах, на которых можно было лежать. «Путешествие стоило 7000 евро, а мы заплатили 500», – рассказывает Кикс. Чтобы такое стало возможным, супруги в течение двух лет делали покупки в ближайшем супермаркете, собирая баллы для получения желаемой скидки на билеты. Ради миль они оплачивали покупки кредитной картой. Также они поменяли договоры на мобильные телефоны – это, по словам Кика, позволяет каждый раз получать по 15 000 миль. Подписка на газету принесла семейству сразу 22 000 миль. Вольфганг Кик – один из 25 миллионов членов программы Lufthansa Miles & More. И настоящий охотник за милями. «Для сбора миль надо всё время добывать информацию, где и как это делать с наибольшей выгодой», – утверждает он.

Гениальная идея маркетологов

Бонусные программы стали сегодня одним из важнейших маркетинговых инструментов авиакомпаний. С их помощью удаётся «привязать» к себе охотников за милями и поощрять действительно полезных клиентов – тех, кто много летает.

Автором идеи бонусных миль был Франк Лоренцо (Frank Lorenzo). В 1979 году в своей авиакомпании Texas International Airlines он впервые запустил программу для постоянно летающих клиентов. Прибыли затея не принесла и вскоре была забыта. Но в мае 1981 года авиаперевозчик American Airlines с успехом возродил эту идею.

Сегодня во всём мире более 200 программ сбора миль для постоянных авиапассажиров. Основной принцип всегда одинаков: за полёты начисляются премиальные мили, которые обменивают на скидки, премии или привилегии. Но детали программ, конечно же, сильно различаются. Например, в Miles & More клиенты при каждом полёте получают статусные и премиальные мили. Если статусные мили набирают только те, кто много летают, то заработать премиальные мили возможно и при бронировании отеля или аренде автомобиля в 350 партнёрских предприятиях.

Бонусные программы отчасти похожи на систему накопительных скидок. Количество начисленных миль за перелёт зависит от тарифа и класса авиабилета, от дальности перелёта. В правилах авиакомпаний всегда есть подробные таблицы начисления миль.

Обычно бонусная программа состоит из нескольких уровней. На первом уровне, пока клиент набрал ещё не так много баллов, ему доступны самые простые бонусы – например, выбор места в самолёте. Как только он накопит нужное количество очков, чтобы подняться повыше, то сможет приобретать билеты бесплатно или менять класс обслуживания. Чем больше баллов наберёт участник, тем больше привилегий ему доступно.

Но самое интересное ожидает тех, кто поднимается до «премиального» уровня. Почти всегда такие люди попадают в Клуб почётных пассажиров. Они могут пользоваться отдельным залом ожидания, проходят регистрацию без очереди, получают бесплатные билеты не только для себя, но и для своей семьи. И это ещё не весь список льгот для почётных пассажиров. Однако и стать таковыми довольно тяжело: нужно налетать большое количество миль и при этом пользоваться услугами компании несколько лет подряд.

Порой баллы по бонусной программе начисляются не только за перелёты. Некоторые компании добавляют очки за перевозку домашних животных (хотя некоторые перевозчики, напротив, запрещают это). В других случаях баллы можно заработать, делая покупки на борту самолёта, уже в рейсе. Многие перевозчики начисляют пассажирам дополнительные баллы по случаю каких-нибудь торжеств, например, в честь дня рождения компании. Также можно попасть на юбилейный рейс или стать, скажем, миллионным по счёту пассажиром.

Однако такие акции вычислить заранее невозможно. Гораздо проще заработать бонусные очки, пользуясь дополнительными услугами. Например, вы летите в одну из стран Европы и хотите по прибытии арендовать машину. Можно обратиться в фирму, которую рекомендует ваша авиа­компания, и вам добавят баллов по программе лояльности. Также дополнительные очки начисляют за проживание в определённых отелях. Большой плюс таких партнёрских программ в том, что можно потратить накопленные мили не только на бесплатный авиабилет, но и на прокат автомобиля или заплатить ими за бронирование номера в гостинице.

Кому выгодно?

В каких случаях бонусные программы оказываются выгодными для пассажиров? Их два: 1) если вы летаете часто; 2) если вы летаете редко, но на большие расстояния.

Для многих пассажиров приятным сюрпризом становится то, что бонусные баллы можно обменять на билет другой авиакомпании. Например, российский «Аэрофлот» входит в состав глобального авиапассажирского альянса SkyTeam, в который входят многие крупные авиакомпании: Air France, Aeromexico, Delta и другие.

В мире существуют несколько авиационных альянсов с глобальными программами лояльности. Самые известные – SkyTeam, Star Alliance и OneWorld.

Как зарегистрироваться?

Чтобы начать собирать мили, ничего особенного делать не нужно. Во многих случаях зарегистрироваться в программе можно не выходя из дома. Просто откройте сайт перевозчика, услугами которого пользовались, зайдите на страницу бонусной программы и введите личные данные. Конечно же, можно зарегистрироваться и в офисах авиакомпаний. При себе нужно иметь удостоверение личности, авиабилет и посадочный талон. Без посещения офиса не обойтись, если вы хотите зарегистрироваться в глобальной программе лояльности. Чтобы мили зачислились, обычно достаточно предъявить карточку участника программы при регистрации в аэропорту. Иногда требуется ввести номер участника на сайте, если вы покупаете билет с цифровой регистрацией.

Если вам не начислили баллы в течение месяца после полёта, это можно сделать самостоятельно. Для этого нужно посетить сайт авиаперевозчика, найти раздел «Восстановление миль» (или аналогичный) и ввести туда данные о совершённом полёте. Если вы активно пользуетесь программой лояльности, узнайте заранее, за какой период можно восстановить мили. Обычно это последние полгода либо три месяца.

Есть у воздушных перевозчиков и лимит времени на хранение миль. Если не использовать накопленные бонусы, через 2−3 года они сгорают. Эта маленькая хитрость должна поощрять пассажиров летать чаще. Ведь программа лояльности – не безвозмездный подарок, а часть сделки: компания награждает вас бонусами за то, что вы пользуетесь именно её услугами.

Престижный класс полёта, душ – всё бесплатно

«Сбор милей – не только увлекательное, но и полезное занятие, – говорят в Lufthansa. Набравшие достаточное количество миль могут совершить премиальное путешествие в бизнес-классе из Германии в Нью-Йорк и обратно. Серебряная карточка – это входной билет в мир привилегий. С ней клиент летит в бизнес-классе, даже если он заплатил за билет намного меньше. У такого счастливчика есть право пройти контроль-досмотр без очереди».

Для статусных клиентов важны, прежде всего, две вещи: расширенный доступ к услугам в салонах самолётов и доступ к зонам отдыха бизнес-класса, где можно в спокойной обстановке поесть, поработать, заниматься поиском информации в интернете или принять душ. Все эти услуги будут бесплатны.

Перед обладателями золотой карты со статусом сенатора открываются двери не только 50 зон отдыха Lufthansa, но и других 27 членов авиационного альянса Star-Alliance. Получается, почти в каждом большом аэропорту во всём мире.

Охота пуще неволи

Некоторым заядлым путешественникам статус настолько важен, что они с большим рвением берутся набирать полётные мили. Для этого покупают дешёвые билеты на самые дальние маршруты, причём даже с многочисленными пересадками. Некоторые ночуют в конечном пункте, чтобы совершить небольшой осмотр достопримечательностей, другие и вовсе не покидают аэропорта. И всё это с единственной целью – собирать мили. «Милевая лихорадка» (Mileage Run) – так называют это психологи. Претерпеть все трудности, чтобы потом, гордо показав работнику аэропорта полученную статусную карту, с высоко поднятой головой пройти мимо толпы прочих пассажиров.

Помните персонажа из фильма «Мне бы в небо» (Up in the Air), которого замечательно сыграл Джордж Клуни (George Clooney)? Мечта его героя о 10 миллионах миль стала реальной для Томаса Штукера (Thomas Stuker) в 2011 году. Совершив за 29 лет 5962 полёта, он достиг вожделенной мечты. В салоне самолёта, летевшего из Лос-Анджелеса в Чикаго, он выпил за свой рекорд, подняв бокал шампанского. Авиакомпания United Airlines отблагодарила своего клиента, назвав один из своих самолётов, Boeing 747, его именем.

Бывалые охотники за милями отмечают: многие энтузиасты долгие годы набирают премиальные мили, чтобы когда-нибудь «заработать» на бесплатный полёт, но действительно интересные программы бывают только для постоянных путешественников, совершающих не меньше 10 коротких перелётов в год. Наградой для них будет, как правило, два бесплатных перелёта на большое расстояние в эконом-классе или один полёт в бизнес-классе.

Существует целая стратегия того, как копить мили, какими авиакомпаниями летать, как выгоднее потратить мили. Однако есть и немало подводных камней, о которых люди не подозревают, так как не вникают в условия программ. Кто-то годами копит мили, но потом оказывается, что стоимость сборов почти равна стоимости самого авиабилета, а достать билеты на интересующие даты невозможно.

«В полётах бюджетных авиа­компаний в эконом-классе вряд ли можно набрать достаточно миль, – говорит охотник за бонусами Вольфганг Кикс. – Для этого надо совершить огромное количество перелётов, а ведь в праздники, такие как пасхальные каникулы или Рождество, купить билеты просто невозможно. Из-за этого многие участники бонусных программ не могут систематически набирать свои мили».

Как бы там ни было, но сам Вольфганг Кикс уже готовится идти на следующий рекорд. Он зарегистрировался на бесплатный полёт в бизнес-классе, для которого ему пока не хватает 83 000 миль. Но у опытного охотника впереди ещё 1,5 года. И Вольфганг уверен, что в 2017 году наконец-то побывает в Австралии.

Сбор миль у разных авиакомпаний

Бесплатные полёты, специальные премии и особое обслуживание – многие авиа­компании предлагают премиальные программы постоянным клиентам. Однако их условия бывают различными. Рассмотрим бонусные программы некоторых авиаперевозчиков.

Lufthansa

Программа Miles & More делает различие между статусными и премиальными милями. Статусные мили можно приобрести только при покупке билетов на самолёт, премиальные мили – также у партнёров авиакомпании, например, отелей, магазинов или фирм проката автомобиля. Премиальные мили дают возможность получения премиальных полётов либо прочих бонусов. Премиальные мили обычно сгорают через 3 года. Статусные мили позволяют клиентам получить определённые преимущества, такие как доступ в зоны отдыха. Чтобы получить более высокий статус, необходимо в течение календарного года набрать определённое количество миль. Статус сохраняется минимум 2 года. Собирать и выкупать мили можно в авиационном альянсе Star-Alliance, в который входит Lufthansa.

• Germanwings

У Germanwings, дочерней фирмы Lufthansa, есть собственная программа для много летающих клиентов – Boomerang-Club. За каждое евро, потраченное на билет и услуги этой авиакомпании, на счёт клиента записывается 10 миль. Набравший 10 000 миль получает премиальный полёт. Наряду с этим члены клуба имеют дополнительные преимущества, например, более быстрое обслуживание в определённых аэропортах. Клиенты Boomerang-Club могут также пользоваться бонусной программой Miles & More компании Lufthansa.

• Air Berlin

У Air Berlin есть программа, по которой клиенты собирают статусные и премиальные мили, записываемые в Topbonus-Karte. Пассажиры, набравшие 3000 премиальных миль, получают (почти) бесплатный полёт – оплатить придётся только налоги и пошлины. Премиальные мили сгорают через 3 года (исключение сделано для клиентов с золотой или платиновой статусной картой). Статусные мили действительны в течение 12 месяцев. Пассажиры, оплачивающие билеты и услуги кредитной картой Air-Berlin, также могут собирать дополнительные статусные мили.

• Condor

Клиенты авиаперевозчика Condor могут собирать мили в программе Lufthansa Miles & More.

• Tuifly / Easyjet / Ryanair

У авиаперевозчика Tuifly премиальная программа существовала до 2009 года. В настоящий момент Tuifly, а также компании Easyjet и Ryanair не предлагают программ сбора миль для много летающих клиентов.

• Аэрофлот

Программа «Аэрофлот бонус», существующая с 2006 года, предусматривает несколько уровней участия. Мили в программе начисляются за полёты на регулярных рейсах группы «Аэрофлот» и авиакомпаний-партнёров, а также за услуги, предоставляемые партнёрами программы «Аэрофлот бонус».

Сергей Жуков

№ 21, 2016. Дата публикации: 27.05.2016
 
 
Наша справка
Что такое статусные мили? Пассажиры, участвующие в программах сбора миль, могут получить в обмен на собранные очки некий статус, который даёт им определённые преимущества. Так, например, члены программы Miles & More авиакомпании Люфтганза могут получить статусы Frequent Traveller (FTL), Senator (SEN) и HON-Circle. Чтобы претендовать на статус, постоянному клиенту указанной авиакомпании необходимо в течение календарного года набрать определённое количество статусных милей: для Frequent Traveller – 35 000, для Senator – 100 000 миль. HON-Circle может получить охотник за милями, который в течение двух календарных лет наберёт 600 000 статусных миль.