наше отечество — русский язык
 
   
 
 
 
семья
дети


Осторожно, дети!

Маленький ребёнок царапает своим велосипедом припаркованный автомобиль. Ребёнок постарше из баловства поджигает мусор в школьном туалете. Кто в ответе за эти действия?
 
 
ребёнок машины правилам ребёнка дома детского родителей родители велосипеде ущерба определённых автомобиля велосипедом дети девочка присмотра детей опасность ответственности владельца

по теме:

в той же рубрике:



Дети в возрасте до десяти лет в принципе не отвечают за причинённый ими ущерб, и обязанность родителей присматривать за чадом также не является неограниченной. В определённых ситуациях и дети, и родители освобождаются от всякой ответственности.

Пятилетняя девочка в течение трёх лет проделывала путь от дома до садика сначала на «малышовом» велосипеде без педалей, затем – на обычном. В управлении своим мини-транспортным средством она уже стала асом. Разумеется, кто-то из родителей всегда был при этом рядом. Но в один из несчастливых для владельца проезжавшего мимо детского сада автомобиля дней ребёнок вильнул рулём и проделал глубокую царапину на обеих левых дверцах машины. Сумма ущерба составила 1350 евро.

В другой ситуации родителям пришлось бы возмещать убытки из-за недостаточного присмотра за ребёнком. Например, если бы это была его первая поездка на велосипеде или незнакомый, сложный маршрут. Однако в данном случае девочка была уже «опытной», дорога, обычно свободная от автомобилей, была ей хорошо знакома, и не справилась с управлением она лишь по случайности, из-за столпотворения перед входом в детский сад. От сопровождавшего её отца нельзя было требовать, чтобы он постоянно придерживал руль детского велосипеда. Это противоречило бы здравому смыслу и принципам разумного развития ребёнка как самостоятельного участника дорожного движения (эти принципы тоже принимаются во внимание). Поэтому от выплаты компенсации владельцу автомобиля родителей освободили.

В целом, такие спорные ситуации рассматриваются всякий раз индивидуально, с учётом здравых аргументов сторон. (AG München, Urteil v. 19.11.10, 122 C 8128/10.)

Ситуации бывают разные. Так, несмотря на освобождение детей младше десяти лет, согласно § 828 BGB, от ответственности на дороге, иногда это послабление не действует. Не всякий раз можно сослаться на предусмотренную законом неспособность ребёнка адекватно оценить опасность, расстояние до транспортного средства или его скорость. Например, во многих случаях, связанных с причинением скейтбордом или велосипедом ущерба припаркованному автомобилю, родителям виновного ребёнка придётся за это отвечать. Другое дело, если машина стояла или двигалась не совсем по правилам, тогда у её владельца становится гораздо меньше шансов на компенсацию. Есть прецеденты, когда дети, повредившие велосипедами автомобили, стоявшие в зоне перекрёстка (где парковка по правилам не разрешается), или те машины, водители которых неожиданно резко открыли дверцы, не понесли за это никакой ответственности (как и их родители) (BGH, Urteil v. 17.04.07, VI ZR 109/06; Beschluss v. 11.03.08, VI ZR 75/07).

В случае же, когда девятилетние дети, соревнуясь с ровесниками, поцарапали кикбордом и велосипедом припаркованную автомашину, суд, наоборот, отказал в освобождении от ответственности (BGH, Urteil v. 30.11.04, VI ZR 335/03, Urteil v. 21.12.2004, VI ZR 276/03).

Другая распространённая опасность, связанная с неосторожными действиями детей, – риск возникновения пожара. Если психологи (или иные специалисты) выявили у ребёнка склонность к поджиганию, на родителей ложится дополнительная ответственность по контролю и предупреждению подобных случаев дома и вне его.

Обычно немецкие законы не предусматривают определённых рамок возраста, до которого взрослые не имеют права оставлять ребёнка дома одного, и полагаются на здравый смысл. Так, 13-летний подросток должен быть в состоянии провести несколько часов дома без присмотра. Родители не несут ответственности за оставление его одного, даже если это завершилось пожаром по его вине (OLG Frankfurt, Urteil v. 30.06.05, 1 U 185/04).



София Грён

№ 30, 2011. Дата публикации: 29.07.2011