наше отечество — русский язык
 
   
 
 
 
финансы
штрафы


Парковка с приключениями

Представьте себе: вы припарковались перед любимым супермаркетом и пошли за покупками, а вернувшись, увидели за «дворником» автомобиля талон с требованием уплатить штраф в 30 евро. Такой сценарий происходит с ничего не ведающими гражданами всё чаще.
 
 
крупным информации требуют диск штраф договор автомобиля парковочное выставлять аренду соответствующий нормально место требования шрифтом уплатить парковках парковки покупками часы

по теме:

в той же рубрике:



Иначе как жадностью сложно объяснить растущее стремление розничных сетей (замечены в данном деянии многие, в первую очередь, дискаунтеры) сдать принадлежащие им парковочные площадки в долгосрочную аренду частным контролирующим фирмам. Функции последних заключаются в сборе штрафов в свой карман, а вовсе не в контроле над соблюдением правил дорожного движения и парковки. Ловко придуманная «бизнес-модель» успешно распространяется по стране, и это несмотря на то, что многие компании-контролёры закрываются, избегая налогов или спасаясь от вала судебных проблем.

Справедливости ради отметим: ряд магазинов действительно сталкивается с множеством желающих удобно припарковать своё транспортное средство и пойти на работу или по разным делам, но не за покупками. А потом реальные покупатели с трудом могут найти место. Практически всегда переполнены и парковки возле больниц, хотя с «халявщиками» там обычно справляются путём введения оплаты за парковку, что вполне нормально. Не нормально – когда сдаются в аренду сомнительным бизнесменам никому, кроме собственно клиентов, не интересные, почти пустые площадки, а единственная цель – собрать побольше денег с зазевавшихся или не привыкших к обязательному использованию в этом месте парковочного диска (Parkscheibe). Является ли пострадавший на самом деле клиентом, никого не интересует, тут даже доказательства свершившегося шопинга не помогут. Более того, можно встретить требование выставлять диск с часами пребывания не только на бесплатных парковках, но и параллельно с оплатой в автомате (!). И горе тому, кто честно заплатил за стоянку, но просто забыл показать часы.

Забыть немудрено: на удочку фирм-контролёров, которые, увы, пока ещё официально не признаны мошенническими, попадаются в первую очередь постоянные клиенты, которые годами парковались на этом месте по иным правилам (или бесплатно) и не предчувствуют беды. Даже на городских улицах, где официальные знаки требуют выставить за стекло парковочные часы, многие забывают об этом. Контроль редок, а штраф составляет, в зависимости от города, 5−10 евро. Между тем, фирмы-частники почти всегда требуют от попавших в их сети 30 евро. Откуда такая сумма? Правомерны ли эти требования? Как защитить себя от убытков и нервных потерь? Что говорит об этом закон?

Сам факт сдачи в аренду (Verpachtung) парковки законен, новый временный её хозяин вправе устанавливать здесь свои правила. Но его свобода действий всё же ограничена разумными рамками. Если это общественное парковочное место перед массово посещаемыми учреждениями, то правила его использования должны быть чётко, ясно, крупным шрифтом показаны всем въезжающим – с учётом того, что они находятся за рулём и располагают всего парой секунд для восприятия информации. Только если водитель действительно не мог их не заметить, автоматически вступает в силу договор между ним и владельцем парковки, с соответствующими последствиями и ответственностью сторон.

На практике это означает, что въезд должен быть и слева, и справа оборудован щитами размером не менее 1,5 на 1 метр с указанием крупным шрифтом главного: разрешённого времени парковки, её условий (например, только для посещения магазина) и последствий нарушения, то есть суммы штрафа. Остальная информация может быть дана на более мелких щитах. Кроме этого, информативной табличкой должно быть оборудовано каждое парковочное место.

Лишь единицы контролируемых площадок отвечают сегодня этим требованиям и, следовательно, лишь в единичных случаях можно вести речь о нарушении договора между водителем и парковкой и о правомерности предусмотренного договором штрафа. Но и в этом случае штраф не может быть более чем в два раза выше, чем соответствующий муниципальный штраф в данном городе. То есть, как правило, потребовать с нарушителя можно 20 евро или меньше. Полюбившиеся контролёрам 30 евро существенно превышают предписанный законом размер и тем самым нивелируют соответствующий параграф договора.

Тем не менее, не стоит надеяться, что такая фирма оставит попавшего в её руки «клиента» в покое. Есть несколько вариантов развития событий в том случае, если человек не желает уплатить мзду. Он может оспорить штраф на основании вышеизложенной информации (не забыв сделать фотографии, доказывающие его правоту), сам – или с помощью адвоката, сразу – или дождавшись сначала письма от сотрудничающего с фирмой инкассо-бюро, а затем – судебной повестки, не ответить на которую уже нельзя. Впрочем, до повестки доходит не всегда – ввиду малых сумм. Многие адвокаты потерпевших пользуются такими уловками, как якобы не полученная штрафная квитанция (это и вправду случается на общественных парковках), или не идентичность личности водителя и владельца автомобиля: парковочный договор заключается только с первым, а найти его может и не удаться, как знать?

В заключение можно дать следующий совет: во избежание всех этих неприятных недоразумений обращать более пристальное внимание на условия пользования любыми парковками, в том числе давно привычными, или, по крайней мере, не забывать выставлять парковочный диск вне зависимости от наличия данного требования. А ещё лучше – игнорировать торговые точки, решившие подзаработать таким образом. Благо недостатка супермаркетов в Германии не наблюдается.

София Грён

№ 26, 2015. Дата публикации: 26.06.2015