наше отечество — русский язык
 
   
 
 
 
досуг и хобби
велосипед

Тонкости жизни велосипедиста в ФРГ

Как в Германии выгодно купить или арендовать велосипед, уберечь его от порчи и угона.
 
 
зависимости велосипед велосипеду угона фрг велосипедов см поездок замком online велосипеды порчи цены убытки shop парковки регистрация велосипеда проката германии

по теме:

в той же рубрике:



В крупных городах страны есть фирменные магазины или отделы в супермаркетах, специализирующиеся на продаже, а многие – и на ремонте велосипедов разного типа и класса, запчастей к ним и сопутствующего инвентаря (Brügelmann; Olek’s Radsport; B. O. K of bike; Alianz BFK и др.).

Веломаны всё чаще прибегают к заказам через интернет, в том числе – подержанных байков, причём с бесплатной доставкой (см.: online Räder Shop; Lucky Bike Online Shop и др.). При этом есть доля риска, особенно для неопытных велолюбителей. Сегодня хороший новый велосипед в ФРГ в среднем стоит от 350 до 515 €. В зависимости от сезона, цены могут колебаться между 200 и 1500 €, а на детский – от 40 до 300 €. Но в конечном итоге всё связано с требованиями покупателя к велосипеду в зависимости от роста, веса, возраста, пола, здоровья и, наконец, личных финансовых возможностей.

Во многих городах Германии на вокзалах, автостанциях есть велопрокат, включающий, как правило, крытые и охраняемые парковки. Там можно по кредитной карте, депозиту или абонементу арендовать и возвращать велосипед в любой местный пункт проката. Цель программы – предоставить жителям и туристам бесплатный либо дешёвый доступ к велосипеду для кратковременных поездок по городу и тем самым улучшить в нём транспортную и экологическую обстановку. Сеть Call of Bank сдаёт зарегистрированным клиентам напрокат 7000 велосипедов. В больших студенческих кампусах велосипеды свободно доступны для поездок по всей огороженной территории, для их проката даже не требуется удостоверения личности или кредитки. Система проката в определённой степени избавляет участников от рисков вандализма, угона, решения проблем парковки и ремонта.

Подсчитано, что сегодня в ФРГ свыше 8 млн велосипедистов. Увы, никто не застрахован от хищения и порчи велосипеда, особенно если надолго оставить его без присмотра. Поэтому в любом случае следует пользоваться противоугонным замком, пристёгивая велосипед к стояку, перилам на улице или велостоянке, в гараже, подвале дома. Замки различают по конструкции (жёсткие, складные, дуговые, с тросом или цепью), по способу запирания (на ключ или кодовым замком), длине (0,5−2 м), толщине и цене (до 20 €). Но и они не дают полной гарантии от угонов. В прошлом году в Германии похищено 316 857 велосипедов (на 30% меньше, чем в 1980-х), причём в 80% случаев замки были дешёвыми. Две трети похитителей оказались несовершеннолетними. Убытки от правонарушений составили 100 млн евро. А ведь порча или кража велосипеда и его деталей, пользование им без согласия владельца караются в ФРГ крупным денежным штрафом или даже лишением свободы – от 2-х до 10-ти лет (см.: § § 242, 243, 246, 248b StGB).

Между тем, далеко не все немецкие велосипеды зарегистрированы и застрахованы. Регистрация осуществляется на основе серийного номера, который обычно наносится при производстве на раму велосипеда. Регистрация в полиции проходит, как правило, бесплатно. На велосипеде укрепляется соответствующая наклейка, а владельцу выдаётся паспорт с основными сведениями о транспортном средстве. В случае угона эти данные полиция внесёт в свою картотеку украденных вещей (POLAS), таким образом облегчается поиск и идентификация найденного. А если велосипед найти не удаётся? Тогда его стоимость частично или целиком возместит страховое агентство – если, конечно, вы предварительно оформили страховку (сумма её обычно не превышает 5% цены байка). А вот убытки от порчи велосипеда страхованию не подлежат.

Дмитрий Семёнов и Алёна Говорова

№ 16, 2015. Дата публикации: 17.04.2015
 
 
Наша справка
Одна из задач любительского велоспорта – помочь человеку до глубокой старости не испытывать болей в сердце. Частота сердечных сокращений у здоровых лиц обычно составляет до 70 в минуту. В результате систематических велопрогулок она уменьшается, по данным немецких экспертов, на 10 ударов, следовательно, сердце работает рациональнее. У спортсменов-участников гонок по шоссе на длинные дистанции частота пульса сокращается до 40 и меньше. И если объём крови, прогоняемой сердцем по сосудам каждую минуту, обычно составляет 4,8 л, то у регулярно совершающих длинные поездки на велосипеде – 3,75 л, а у профессиональных спортсменов-велосипедистов – 2,65 л.