наше отечество — русский язык
 
   
 
 
 
путешествия и отдых
памятка туриста

История морских круизов

История возникновения и развития морских круизов интересна и поучительна. С ней стоит хотя бы коротко ознакомиться каждому, кто собирается отправиться в путешествие по морям и океанам.
 
 
пассажирских судно экипажа мире компании обслуживания судов морских виктория корабль посетил туристов пассажиров путешествия морские г корабли круизов баллин борту

по теме:

в той же рубрике:



Массовая эмиграция из Европы в Северную Америку вызвала к жизни серию пароходов с разными классами обслуживания, вплоть до грязных и душных трюмов, тесно набитых людьми. Первые эпизодические плавания морских судов с целью комфортного отдыха пассажиров произошли летом 1836 г. в виде прогулочных рейсов между Британией и Исландией. Но массовый морской туризм начался лишь в конце XIX в., когда обострение конкуренции вынудило судовладельцев улучшать отделку кают и систему обслуживания пассажиров в рейсе, превращая корабли в плавучие люксовые отели. Однако этого было недостаточно, и пароходства, озабоченные убытками от простоев линейных пассажирских судов, особенно в зимнее время, начали искать новые способы их использования в период межсезонья.

Пионером классических круизов стал Альберт Баллин (Albert Ballin), директор Hapag – немецко-американской компании, которая занималась обычными трансатлантическими перевозками людей и грузов. Баллин пришёл к замечательной идее: организовать регулярные осенне-зимние рейсы судов в регионы с более тёплым климатом исключительно для удовольствия туристов. Первый такой круиз состоялся в 1891 г. на роскошном пассажирском судне «Августа Виктория», названном в честь супруги императора Вильгельма II, который посетил корабль в день его отплытия из Гамбурга. Среди 241 пассажира на борту находились руководители фирмы и другие именитые гости. Корабль взял курс на Саутгемптон (Англия), через Гибралтар посетил Геную, Каир, Иерусалим, Дамаск, Стамбул, Афины, затем Мальту, Неаполь, Лиссабон и через два месяца благополучно вернулся домой.

Вдохновлённые удачным почином, судовладельцы стали устраивать ряд новых длительных увеселительных прогулок по морю. В 1900 г. было спущено на воду крупнейшее в мире судно «Принцесса Виктория Луиза» (названное именем дочери кайзера), оборудованное исключительно для круизов. После испытательных ходок корабль в декабре 1906 г. отправился в Вест-Индию, где из-за навигационных ошибок ночью на полном ходу врезался в береговую скалу. Капитан застрелился в своей каюте, экипаж лодками доставил пассажиров на берег, разрушенное судно демонтировали. А 14 апреля 1912 г. британский суперлайнер «Титаник» по пути в Нью-Йорк столкнулся с айсбергом и затонул, причём погибли 1496 пассажиров и членов экипажа.

Эти катастрофы не остановили Нараg и другие компании, которые вслед за тем создали целые флотилии более совершенных, надёжных и комфортабельных кораблей для 5−8-дневных круизов. Первое время такая форма путешествия была доступна лишь состоятельным людям. На борту царила элитарная атмосфера, к столу подавались изысканные блюда и напитки, мужчины и женщины щеголяли в нарядах от-кутюр (Haute Couture), блистая изысканными светскими манерами. Поскольку среди туристов преобладали дамы, члены экипажа становились их кавалерами в танцах, прогулках на палубе и салонных беседах, а порой и сексуальными партнёрами – жиголо. Одним из первых агентств, популяризировавших морские круизы, стал туристический концерн Thomas Cook. Помните, у С. Маршака: «Кук для вас в одну минуту на корабле приготовит каюту»?

Вторая мировая война замедлила развитие круизного бизнеса, но уже в начале 1950-x годов было заложено большое число пассажирских судов крупного тоннажа. Появление регулярных авиалиний с их высокими скоростями и сравнительно дешёвыми тарифами привело к резкому падению спроса на пассажирское судоходство, особенно на трансокеанских маршрутах. В результате многие корабли были переоборудованы в круизные лайнеры.

В наши дни морские путешествия совершаются круглый год по разнообразным маршрутам, становятся всё более популярными и общедоступными. Число любителей круизов в мире неуклонно растёт: если в 1970-х оно составляло 500 тыс., то в настоящее время превысило 20 млн. человек. Германия с 2 млн. круизных туристов в год занимает 3-е место после США и Великобритании. Среди них преобладают представители средних слоёв населения, жаждущие насладиться морским ветром, волнами, солнцем и яркими впечатлениями.

№ 43, 2014. Дата публикации: 24.10.2014