наше отечество — русский язык
 
   
 
 
 
путешествия и отдых
услуги

Поезда международного сообщения

Поезда международного сообщения Eurocity (EC) начали перевозку пассажиров в 1987 году и постепенно вытеснили курсировавшие на международных линиях с 1957 по 1987 гг. трансъевропейские экспрессы (Trans Europ Express – TEE).
 
 
ночные добраться международные германии city осенне места поездом курсируют пассажиров line поездов night зимний bahn период ec поезда международных ночных

по теме:

в той же рубрике:



Новые международные поезда EC демократичнее старых TEE, поскольку в них есть вагоны как первого, так и второго классов. В соответствии со своим названием, эти поезда перевозят пассажиров, как минимум, из одной страны в другую, но чаще всего соединяют два-три государства. Они имеют короткие (до 5 минут, в редких случаях 15 минут) остановки только в крупных городах, да и то далеко не во всех.

К характеристикам повышенного комфорта в таких поездах относятся точность соблюдения расписания (задержка в прибытии на станцию более чем на 5 минут, считается опозданием), кондиционирование воздуха в вагонах, обслуживание пассажиров напитками, умение проводников разговаривать на английском языке. Крейсерская скорость EC – до 200 км в час.

Для привлечения пассажиров некоторые из международных поездов имеют личные имена; так, поездом «Paganini» можно добраться из Мюнхена в Венецию, Верону или в Милан; поездом «Johannes Brams» – из Берлина в Вену.

Международные поезда типа EC курсируют только в дневное время (самые первые отходят от перрона не ранее 6 часов утра). В ночное время их заменяют поезда City Night Line, включённые в международную сеть железнодорожных перевозок. В разных странах эти ночные поезда именуются по-разному; например, в Испании – AVE, во Франции-TGV и так далее. Они предназначены для поездок на большие расстояния: от 800 до 1500 км.

В Германии ночные поезда окрашены в красно-белые цвета и курсируют примерно на 20 маршрутах. В отсеках вагонов – по 2, 3 или 4 спальных места; имеются отсеки для людей с ограниченными физическими возможностями. Таким поездом без пересадок можно добраться, например, из Гамбурга в Цюрих.

В летнее время ночных поездов больше, чем в осенне-зимний период, поскольку летом Deutsche Bahn организует специальные поездки «выходного дня». Так, в июле и августе 2013 года вечером каждой пятницы из Фрайбурга, Оффенбурга, Карлсруэ и Франкфурта-на-Майне отправлялись City Night Line – с тем, чтобы уже на следующее утро пассажиры могли оказаться на самом большой острове Германии в Балтийском море. Ночью в субботу они вновь занимали места в ночном поезде, и в воскресенье были уже дома. С расписанием ночных поездов на осенне-зимний период можно ознакомиться на сайте http://www.bahn.de/citynightline/view/de/index.shtml.

Владимир Филимонов

№ 42, 2013. Дата публикации: 18.10.2013
 
 
Стоит паровоз? Требуйте компенсацию!
Если вы опаздываете в пункт назначения при путешествии поездом концерна Deutsche Bahn AG более чем на час, то вы имеете право на компенсацию в размере 25% от стоимости билета, на два часа – 50%.
Если поезд прибывает на час позже указанного в пункт отправления, можно требовать возмещения полной стоимости проездного документа, а также оплаты еды и питья.
Также «Немецкие железные дороги» обязаны покрыть расходы на такси, если поезд опаздывает на час во временной промежуток с 0:00 до 5:00 (в размере максимум 80 евро на человека).
До 1350 евро компенсации выплатит Deutsche Bahn за потерянный багаж, но только в случае, если пострадавший пассажир может более-менее точно указать стоимость всех вещей; без детализации выплата составит не более 338 евро.