наше отечество — русский язык
 
   
 
 
 
семья
дети

Сидение или прицеп?

Ежегодно в ФРГ продаётся более полумиллиона детских сидений для велосипедов и почти столько же прицепов. Что же больше подходит для транспортировки малышей родителями-велосипедистами?
 
 
необходимое пристежные оборудование общий превышает шлемы прицеп adac ремни метра безопасности эксперты дороже модели прицепов сидения спереди взрослый малолетних вес

по теме:

в той же рубрике:



Эксперты автомобильного клуба ADAC склоняются в пользу прицепов: они стоят дороже, но гарантируют более высокую степень безопасности. Согласно правилам дорожного движения, в прицепе можно возить до двух детей сразу, если их общий вес не превышает 40 килограммов. Необходимое оборудование: пристежные ремни, шлемы для малолетних пассажиров, белые «фары» спереди, красные – сзади, и жёлтые отражающие полоски по бокам. «Взрослый» велосипед, к которому крепится прицеп, должен быть снабжён двойной системой торможения. Максимальные габариты прицепа – два метра в длину, один в ширину и 1,40 метра в высоту. Сравнив разные модели прицепов, эксперты ADAC признали дешёвые модели неудовлетворительными с точки зрения безопасности. Самым приемлемым, исходя из соотношения цены и качества, эксперты сочли прицепы примерно за 500 евро (например, Burley Solo за 460 евро). Но самые надёжные модели всё же обойдутся значительно дороже. Например, Chariot Cougar 2 стоит сразу 800 евро. Разнятся по цене и детские сидения, которые монтируются на велосипеды за спиной у родителя. Эксперты ADAC не советуют приобретать сидения дешевле 40 евро и рекомендуют две модели – Jockey Comfort от фирмы Römer за 80 евро и Sirius от OK Baby за 100. В любом случае, говорят специалисты, как прицеп, так и сидение должны иметь в своей маркировке значок GS (geprüfte Sicherheit, «проверенная надёжность»).

Анна Рябченко

№ 29, 2013. Дата публикации: 19.07.2013