наше отечество — русский язык
 
   
 
 
 
путешествия и отдых
услуги


Вместо поезда – попутка

Ссылаясь на подорожание электроэнергии, руководство немецких железных дорог (Deutsche Bahn) объявило об увеличении цен практически на весь спектр своих услуг. Поэтому нам самое время задуматься о более экономичных способах перемещения «из пункта А в пункт Б»
 
 
первого автомобиле увеличилась вагоне цены bahncard следования льготной дальнего вагонах поездка мюнхен карточки цена возросла поезда дороги класса стоимость увеличили

по теме:

в той же рубрике:



Немецкие железные дороги увеличили цены на железнодорожные билеты в среднем на 2,8%. Так, например, стоимость проезда из Мюнхена в Гамбург в вагоне второго класса поезда дальнего следования возросла со 135 до 139 €; стоимость обычной BahnCard-50 в вагонах второго класса поездов дальнего следования поднялась с 240 до 247 €; в вагонах первого класса – с 489 до 496 €; новая цена льготной BahnCard-50 составила 125 и 250 € соответственно. Повышение коснулось и обычной карточки BahnCard-25: для вагонов второго класса её цена увеличилась с 59 до 60 €, а в вагонах первого класса – с 119 до 122 €; для льготной карточки новые цены составили 40 и 80 € соответственно. При этом стоимость резервирования мест не возросла.

Стоимость билета выходного дня (Schönes-Wochenende-Ticket) увеличилась с 40 до 42 €; возросла также стоимость льготных суточных проездных билетов: в зависимости от федеральной земли – от 50 центов до 1 евро. Альтернативой дорогому проезду по железной дороге по-прежнему может быть поездка в попутном автомобиле, о котором можно осведомиться в службе специального сервиса (Mitfahrzentrale). Например, на сайте www.mitfahrgelegenheit.de предоставлена возможность поиска попутного автомобиля в нужном направлении и в нужное время. Сравним: в вагоне второго класса поезда дальнего следования «Штуттгарт-Мюнхен» поездка продолжается около двух часов и стоит 85 евро, в то же время каждый из 4 пассажиров в автомобиле заплатит лишь 25 € и прибудет в Мюнхен через 1,5 часа

Аркадий Столяров

№ 51, 2012. Дата публикации: 21.12.2012