наше отечество — русский язык
 
   
 
 
 
автомобиль
покупка и продажа


«Драндулет» по цене спортивного автомобиля

Не переводятся любители мощных моторов и спортивных моделей машин. На автомобили класса «люкс» существует устойчивый спрос, несмотря на все кризисы. Увы, при этом нередки случаи конфликтов покупателей с продавцами и производителями: характеристики машины не всегда отвечают рекламным обещаниям.
 
 
адвоката договоре лошадиных скорости автомобиль дело скорость договора продажи машина покупки суде продавец адвокатам деле сил обладает модели купли

по теме:

в той же рубрике:



Чем дороже автомобиль, тем возмутительнее для его владельца несоответствие реальных технических и прочих характеристик тому, что было расписано в рекламных проспектах и радужных обещаниях автосалонов. Некоторые проблемы, связанные в первую очередь с двигателем, коробкой передач, электроникой, ходовой частью и тормозами, повторяются настолько часто, что уже давно досконально известны адвокатам, специализирующимся на подобных делах.

420 лошадиных сил было обещано в описании новой модели Audi RS 4 Avant 4,2 Quattro. Цена автомобиля, «дело» которого позднее рассматривалось в суде, составляла около 66 500 евро. Но уже вскоре после покупки стало ясно (и было также официально зафиксировано в автосервисе), что максимальной заявленной скорости спортивная машина если и достигает, то с большим трудом. Это и неудивительно: выяснилось, что мощность двигателя на самом деле была на целых 65 лошадиных сил меньше рекламируемой!

Сей факт настолько разозлил любителя скоростей, что он потребовал расторжения договора купли-продажи, возмещения расходов на адвоката и процентов от общей суммы покупки – всего 77 тысяч евро. Продавец не согласился. Однако решением Земельного суда Вупперталя (16 O 134/08) иск всё-таки был удовлетворён, хотя и за вычетом амортизации в общепринятом размере 33 цента за километр. Судьи подчеркнули, что производитель не имел права «заманивать» такими техническими характеристиками, которыми его детище на деле не обладает. Тем более если дело касается спортивной модели, для пользователей которой разгон и скорость имеют особое значение.

Если бы речь шла о других, устранимых недостатках, едва ли покупатель добился бы такого счастливого для себя исхода – производителю (через продавца) был бы дан шанс на их корректировку. Также вряд ли удалось бы вернуть машину при наличии менее существенных дефектов. Что существенно, а что нет, решается в каждом случае отдельно. Некоторым адвокатам удаётся доказать, что, например, постоянные дребезжащие и свистящие звуки при езде на высокой скорости для некоторых моделей Mercedes и BMW также являются значительными недостатками, требующими замены автомобиля или возврата денег.

К слову, независимо от надёжности и характеристик конкретной модели, эксперты единодушно рекомендуют приобретать автомобиль, стоимость которого не превышает чистый годовой доход покупателя. Кроме того, не помешает предварительно «пробить» полюбившуюся модель на предмет статистики аварий и исков с её участием.

А если машина после покупки приносит лишь раздражение из-за технического несовершенства и дефектов, обращаться надо не к производителю, а исключительно к продавцу – фирме, название которой стоит в договоре (это не обязательно именно тот салон, в котором была произведена покупка). Претензия должна быть составлена письменно, с подробным указанием недостатков, датой и контактными данными для обратной связи. Не помешает и распечатка диагностики, а также история обращения в автосервис и произведённых там ремонтных работ.

В любом случае, если в течение гарантийного срока было произведено два одинаковых ремонта, дальше ждать не стоит, хотя торговые салоны будут, разумеется, пытаться тянуть время и уговаривать на новые попытки устранения недоделок. В большинстве случаев всё равно ничего из этого не выходит, а вот на суде, если он состоится, фирма-продавец может представить дело так, как будто бы соглашаясь на бесконечные исправления, владелец таким образом автоматически отказался от опции расторжения договора купли-продажи. Именно на этом этапе возгорания конфликта есть смысл подключать своего адвоката.

Кстати, ещё на стадии покупки следует обратить внимание на некоторые вещи. В договоре должна быть указана точная дата производства. Отдельным пунктом должно быть подчёркнуто, что предметом договора является автомобиль, изначально предназначенный для продажи внутри страны, а не «реимпорт», то есть приобретённый в целях экономии из тех, что были предназначены на экспорт в другом государстве, даже относящемся к ЕС. Все дополнительные «навороты», заказываемые вместе с автомобилем, также должны быть подробно перечислены, чтобы не остаться в итоге со стандартным договором на базовую модель на руках. Нельзя пренебрегать и проверкой подписи продавца, в том числе – проверкой того, обладает ли подписавший соответствующими полномочиями. На этом неудачливые владельцы прокалывались уже не единожды.

Передача денег осуществляется исключительно после получения и проверки всех необходимых бумаг.

Разумеется, всё вышеописанное относится не только к средствам передвижения вроде Maybach (которых, к слову, за десять лет в стране было продано без малого три тысячи, несмотря на цену в полмиллиона евро), но и к любым новым автомобилям. Правда, чем они дешевле, тем больше вероятность того, что бедному владельцу будет рекомендовано просто «забить» на недостаточную скорость. С другой стороны, в таком случае на первый план выступает обещанная рекламой и производителями экономичность и другие, более приземлённые характеристики, которые также обязаны соблюдаться.

София Грён

№ 22, 2012. Дата публикации: 01.06.2012