наше отечество — русский язык
 
   
 
 
 


Что и Как
Случаев побега водителя с места происшествия становится всё больше. Будучи в шоке от аварии, некоторые автоматически покидают это место, стараясь тут же обо всём забыть. Другие делают это сознательно, считая наилучшим для себя выходом. Наконец, третьи искренне думают, что поцарапать другую машину на парковке – не повод для ожидания и официальных разбирательств.
Запрет на управление транспортным средством – одно из самых жёстких наказаний для автомобилистов. Между тем, в ряде случаев можно добиться того, чтобы он не был наложен, даже если всё к тому идёт.
Для жителей больших городов, которым автомобиль нужен лишь время от времени, появилась многообещающая возможность экономии в сочетании с комфортом. Называется это Carsharing, что в переводе с английского означает «совместное пользование автомобилем».
Самые дорогие фотографии – а именно те, что были сделаны радаром во время нарушения ПДД – не любит оплачивать никто. Обычно в поле видимости радара водители послушно снижают скорость до установленной границы. Но это не всегда возможно.
Фривольная беспечность может привести к трагедии. Наклонившись к своей спутнице, чтобы поцеловать её во время движения автомобиля на скорости между 60 и 70 км/час, водитель не справился с управлением, выехал на встречную полосу и столкнулся с другой машиной.
Если, соревнуясь друг с другом, кто быстрей, два водителя превышают скорость на 41 километр в час выше допустимой, а расстояние друг между другом, наоборот, сокращают до невозможного, то у обоих есть все шансы поплатиться не только весомым штрафом, но и правами.
Желающие склочничать с соседями всегда найдут какие-либо законные обоснования для этого. Но порой некоторые действия соседей на самом деле мешают. Если соседский автомобиль изо дня в день загораживает въезд на приватный участок, терпеть это владельцам участка необязательно. У них есть возможность затребовать у местного суда выдачу распоряжения о воздержании от неправомерных действий – Unterlassungsverfügung.
Начиная с 2005 года эксплуатационные расходы на автомобиль выросли на 41% – больше, чем другие насущные жизненные траты. А 2011 год, согласно отчёту автомобильного общества ADAC, стал годом самого дорогого бензина в Германии. И конца-края этому не видно…
Торговцы автомобилями обязаны указывать покупателям на тот факт, что машина побывала в аварии. Этой обязанности не могут помешать никакие обстоятельства, за исключением доказанной неосведомлённости и отсутствия всяческих следов.
Сегодня автомобили, работающие на энергии от электрической батареи, всё ещё являются дорогим удовольствием. Но в рамках федеральной программы электромобильности правительство планирует конкретные практические шаги, которые будут способствовать популярности таких транспортных средств у населения. До 2020 года на немецкие дороги должен выехать миллион электромобилей, а до 2030 года – как минимум 6 миллионов.
Представим себе следующую житейскую ситуацию – кстати, не такую уж и редкую в местной повседневной жизни: летним воскресным утром вы выходите из подъезда с намерением прокатиться куда-нибудь всей семьёй, но вдруг замечаете, что мечтам не суждено сбыться – машина куда-то пропала. Первая реакция обычно – паника. Потом подключается разум: да кому нужно это далеко не новое «чудо» автомобильной промышленности? Как только вы отказались от версии о том, что на машину позарились угонщики, ваш взгляд натыкается на примелькавшийся щит: «Частная дорога. Стоянка запрещена». Но постойте! Ведь дорога принадлежит вашему арендодателю, и живёте вы тут уже несколько лет, и такой запретительный знак – всего лишь формальность, чтобы «чужаки» не парковались. Что же происходит?
В транспортном праве (Verkehrsrecht) есть сложные нюансы, вызывающие у водителей различные заблуждения. Разобраться в самых распространённых мифах нам поможет Маркус Шэпе (Markus Schäpe), специалист по транспортному праву Всеобщего немецкого автомобильного клуба (ADAC).
Ноябрь – лучшее время для того, чтобы подумать о смене фирмы, с которой у вас заключён договор страхования автомобиля. Вопрос в том, стоит ли это делать, и что вы выгадаете от смены страховщика.
В Германии для пожилых водителей нет обязательного теста на проверку пригодности к вождению автомобиля. Однако чиновники при необходимости могут потребовать пройти такую проверку. И лишь по её итогам разрешить (или нет) пожилому человеку продолжать управлять автомашиной.
Благодаря новым правилам у владельцев автомобилей появилась возможность использовать на двух машинах один и тот же регистрационный номер. Какие преимущества несёт в себе это нововведение?
В 2009 году владельцам сданных на утилизацию автомобилей, возраст которых составлял не менее 9 лет, при покупке нового автомобиля, отвечающего требованиям «Евро-4» (экологический стандарт, регулирующий содержание вредных веществ в выхлопных газах), выдавали денежную премию (Abwrackprämie), финансируемую государством. Сегодня очистить улицы Германии от машин, не отвечающим актуальным экологическим стандартам, взялись ведущие автопроизводители, объявившие о собственных программах обмена старых авто в счёт покупки новых. Давайте разберёмся, какие предложения существуют сейчас на немецком автомобильном рынке и стоит ли вообще участвовать в таких программах.
Точно так же, как нам нужно надевать тёплое пальто, шапку и перчатки, чтобы не замёрзнуть в холодную погоду, нужно уделять внимание и нашим автомобилям, чтобы они нормально работали зимой.
В законодательстве любой страны можно найти определённые «серые зоны», которые не дают возможности юридически однозначно трактовать ту или иную ситуацию. Германия в данном смысле не является исключением. Одним из примеров этому является разгоревшаяся сейчас в немецкой печати дискуссия по вопросу правовых аспектов использования автомобилистами видеокамер. Простые видеокамеры, т.н. Dashcam, с помощью которых можно фиксировать попутные происшествия и мелкие и крупные нарушения правил дорожного движения, всё чаще прикрепляют к лобовому стеклу автомобиля. На первый взгляд, всё выглядит хорошо. Казалось бы, почему не сохранить впечатления от поездки, а заодно, при необходимости, помочь полиции разобраться в дорожно-транспортном происшествии? Проблема, однако, в том, что в ходе видеосъёмки в объектив попадают чужие транспортные средства и посторонние люди – без их на то согласия. Это нарушает свободу личности и противоречит Закону о защите личных данных (Bundesdatenschutzgesetz). Но что же всё-таки допустимо и что нет?
Немецкая сеть автострад – одна из самых развитых в мире. Она занимает четвёртое место по протяжённости – более 12 917 км. Германию опережают лишь Китай – 97 355 км, США – 75 932 км, и Испания – 16 204 км.
Снятие с учёта в режиме онлайн, изменённые тарифы страхования, более жёсткие нормы токсичности выхлопных газов… Новый год принёс автолюбителям не только массу свежих предписаний и неприятных сюрпризов, но также и льготы.
<< Начало < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Следующая > Последняя >>