наше отечество — русский язык
 
   
 
 
 


Что и Как
Самые дорогие фотографии – а именно те, что были сделаны радаром во время нарушения ПДД – не любит оплачивать никто. Обычно в поле видимости радара водители послушно снижают скорость до установленной границы. Но это не всегда возможно.
Фривольная беспечность может привести к трагедии. Наклонившись к своей спутнице, чтобы поцеловать её во время движения автомобиля на скорости между 60 и 70 км/час, водитель не справился с управлением, выехал на встречную полосу и столкнулся с другой машиной.
Если, соревнуясь друг с другом, кто быстрей, два водителя превышают скорость на 41 километр в час выше допустимой, а расстояние друг между другом, наоборот, сокращают до невозможного, то у обоих есть все шансы поплатиться не только весомым штрафом, но и правами.
Желающие склочничать с соседями всегда найдут какие-либо законные обоснования для этого. Но порой некоторые действия соседей на самом деле мешают. Если соседский автомобиль изо дня в день загораживает въезд на приватный участок, терпеть это владельцам участка необязательно. У них есть возможность затребовать у местного суда выдачу распоряжения о воздержании от неправомерных действий – Unterlassungsverfügung.
Начиная с 2005 года эксплуатационные расходы на автомобиль выросли на 41% – больше, чем другие насущные жизненные траты. А 2011 год, согласно отчёту автомобильного общества ADAC, стал годом самого дорогого бензина в Германии. И конца-края этому не видно…
Торговцы автомобилями обязаны указывать покупателям на тот факт, что машина побывала в аварии. Этой обязанности не могут помешать никакие обстоятельства, за исключением доказанной неосведомлённости и отсутствия всяческих следов.
Сегодня автомобили, работающие на энергии от электрической батареи, всё ещё являются дорогим удовольствием. Но в рамках федеральной программы электромобильности правительство планирует конкретные практические шаги, которые будут способствовать популярности таких транспортных средств у населения. До 2020 года на немецкие дороги должен выехать миллион электромобилей, а до 2030 года – как минимум 6 миллионов.
Представим себе следующую житейскую ситуацию – кстати, не такую уж и редкую в местной повседневной жизни: летним воскресным утром вы выходите из подъезда с намерением прокатиться куда-нибудь всей семьёй, но вдруг замечаете, что мечтам не суждено сбыться – машина куда-то пропала. Первая реакция обычно – паника. Потом подключается разум: да кому нужно это далеко не новое «чудо» автомобильной промышленности? Как только вы отказались от версии о том, что на машину позарились угонщики, ваш взгляд натыкается на примелькавшийся щит: «Частная дорога. Стоянка запрещена». Но постойте! Ведь дорога принадлежит вашему арендодателю, и живёте вы тут уже несколько лет, и такой запретительный знак – всего лишь формальность, чтобы «чужаки» не парковались. Что же происходит?
В транспортном праве (Verkehrsrecht) есть сложные нюансы, вызывающие у водителей различные заблуждения. Разобраться в самых распространённых мифах нам поможет Маркус Шэпе (Markus Schäpe), специалист по транспортному праву Всеобщего немецкого автомобильного клуба (ADAC).
Ноябрь – лучшее время для того, чтобы подумать о смене фирмы, с которой у вас заключён договор страхования автомобиля. Вопрос в том, стоит ли это делать, и что вы выгадаете от смены страховщика.
В Германии для пожилых водителей нет обязательного теста на проверку пригодности к вождению автомобиля. Однако чиновники при необходимости могут потребовать пройти такую проверку. И лишь по её итогам разрешить (или нет) пожилому человеку продолжать управлять автомашиной.
Благодаря новым правилам у владельцев автомобилей появилась возможность использовать на двух машинах один и тот же регистрационный номер. Какие преимущества несёт в себе это нововведение?
В 2009 году владельцам сданных на утилизацию автомобилей, возраст которых составлял не менее 9 лет, при покупке нового автомобиля, отвечающего требованиям «Евро-4» (экологический стандарт, регулирующий содержание вредных веществ в выхлопных газах), выдавали денежную премию (Abwrackprämie), финансируемую государством. Сегодня очистить улицы Германии от машин, не отвечающим актуальным экологическим стандартам, взялись ведущие автопроизводители, объявившие о собственных программах обмена старых авто в счёт покупки новых. Давайте разберёмся, какие предложения существуют сейчас на немецком автомобильном рынке и стоит ли вообще участвовать в таких программах.
Точно так же, как нам нужно надевать тёплое пальто, шапку и перчатки, чтобы не замёрзнуть в холодную погоду, нужно уделять внимание и нашим автомобилям, чтобы они нормально работали зимой.
В законодательстве любой страны можно найти определённые «серые зоны», которые не дают возможности юридически однозначно трактовать ту или иную ситуацию. Германия в данном смысле не является исключением. Одним из примеров этому является разгоревшаяся сейчас в немецкой печати дискуссия по вопросу правовых аспектов использования автомобилистами видеокамер. Простые видеокамеры, т.н. Dashcam, с помощью которых можно фиксировать попутные происшествия и мелкие и крупные нарушения правил дорожного движения, всё чаще прикрепляют к лобовому стеклу автомобиля. На первый взгляд, всё выглядит хорошо. Казалось бы, почему не сохранить впечатления от поездки, а заодно, при необходимости, помочь полиции разобраться в дорожно-транспортном происшествии? Проблема, однако, в том, что в ходе видеосъёмки в объектив попадают чужие транспортные средства и посторонние люди – без их на то согласия. Это нарушает свободу личности и противоречит Закону о защите личных данных (Bundesdatenschutzgesetz). Но что же всё-таки допустимо и что нет?
Немецкая сеть автострад – одна из самых развитых в мире. Она занимает четвёртое место по протяжённости – более 12 917 км. Германию опережают лишь Китай – 97 355 км, США – 75 932 км, и Испания – 16 204 км.
Снятие с учёта в режиме онлайн, изменённые тарифы страхования, более жёсткие нормы токсичности выхлопных газов… Новый год принёс автолюбителям не только массу свежих предписаний и неприятных сюрпризов, но также и льготы.
Осень со своими погодными капризами – время повышенной опасности для водителей. Любая, даже мелкая ошибка может закончиться трагедией. Чтобы не попасть в аварию, автомобилистам необходимо приспособить своё поведение на дороге к осенним условиям и уметь применять приёмы безаварийного вождения.
Путь к возврату права на вождение автомобиля долог и непрост. Что нужно предпринять, дабы снова получить возможность водить машину? В данной статье вы найдёте советы и рекомендации на эту тему.
Задавшись целью купить или продать подержанный автомобиль, необходимо соблюсти как минимум несколько важных правил, хорошо известных любому профессионалу.
<< Начало < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Следующая > Последняя >>