На стоянках такси, рассчитанных на несколько машин, редко можно увидеть хотя бы одну, ждущую пассажиров, если, конечно, речь не о бурлящем жизнью центре города.

Движение на немецких дорогах становится всё напряжённее. Мелкие аварии становятся всё более неизбежными. Стремление бюргера сохранять свою любимицу-машину в первозданном состоянии – всё призрачнее. Иногда, если случилось незначительное ДТП, виновнику и жертве выгоднее «разойтись» без привлечения полиции.

Всё меньше молодых жителей Германии приобретают новые автомобили, предпочитая подержанные.

Опасные «забавы» с подрезанием другого автомобиля частенько заканчиваются плохо для подрезающего. Если происходит такого рода авария, то виновным по умолчанию считается тот, кто «въехал» в чьё-то транспортное средство.

Забота о безопасности дорожного движения включает в себя и наказание нарушителей правил. В статье «Отпущение грехов по пунктам» (РГ № 18 (932), 2014) рассказывалось о новой системе начисления водителям штрафных баллов в Центральном регистре дорожного движения. Наряду с этим с 1 мая с. г. введён новый каталог денежных санкций за нарушения ПДД. Размер штрафов «любителям быстрой езды» (впрочем, не только и не столько им) повышен, в ряде случаев весьма заметно. В настоящей заметке мы расскажем, за какие нарушения и в каком конкретно размере взимаются новые штрафы.

В год в ФРГ продаётся 60 миллионов арендных дней, которые считаются при прокате автомашины, для этого заключается от 10 до 15 миллионов договоров! И зачастую при оплате возникают расхождения в понимании между фирмой проката и арендатором, либо просто раскрывается мелкое жульничество компании.

Объединение германских страховых агентств (GDV) объявило об изменении системы начисления выплат для владельцев частных автомобилей. Так, в зависимости от риска ДТП, для разных видов машин и для разных регионов Германии теперь для страховки от нанесения ущерба третьему лицу (Kfz-Haftpflicht) будет установлено 9 региональных классов – вместо бывших 24, а для страховки по частичному покрытию ущерба (Teilkasko) – 16 вместо 25.

Прокусанный кабель зажигания или шланг для подачи воды к «дворникам»? – германский автолюбитель всё чаще становится жертвой куниц (Marder). Эти хищники облюбовали для себя внутренности автомобилей вовсе не из желания нанести ущерб человеку – просто они там греются, а повреждают детали, лишь почувствовав запах другой особи своего вида: так куница «метит» территорию.

Платить не за владение машиной, а только за пользование ею – идея с большим будущим.

С 2014 г. изменится порядок обложения штрафами автолюбителей и система начисления фленсбургских штрафных баллов.

Автомобильный европейский клуб (ACE) и Инспекция по безопасности дорожного движения (Verkehrswacht) проверили транспорт на предмет правильной загрузки крупногабаритных грузов. Результат оказался плохим: в 6670 из 14 818 автомашин, припаркованных около магазинов строительных товаров и магазинов по продаже мебели, груз был закреплён плохо.

Каждый третий житель ФРГ, отправляясь в европейское зарубежье, берёт там напрокат автомобиль. Общество по защите прав потребителей рекомендует тем, кто собрался арендовать машину за рубежом, для начала ознакомиться со сравнением тарифов на тематических интернет-сайтах типа www.billiger-mietwagen.de, www.mietwagen-check.de, www.check24.de или www.ihrmietwagen.de.

Оказывается, при внезапном обнаружении недостатков в объекте купли-продажи отказаться от договора может не только покупатель, но и продавец. Может, и нелогично – но факт, доказанный судебным прецедентом. Речь шла о сделке через интернет-платформу eBay, известную своими жёсткими правилами: если уж процесс пошёл, так просто отказаться от своих предложений не имеет права под угрозой крупных штрафов ни одна сторона.

Те, кто не слишком признают порядок, едва ли будут чувствовать себя в Германии уютно. Подумать только: даже на своей собственной, частной территории вовсе не дозволяется устраивать всё исключительно в соответствии со своими вкусами и привычками. Построил гараж на участке – будь добр, используй оный по прямому назначению. И не захламляй его старой мебелью и прочей дребеденью, в то время как остальные граждане, может, страдают без собственного парковочного места.

Знаменательное решение было принято недавно: оказывается, всё-таки не всегда в наезде на пешехода виноват водитель! Как правило, хотя бы частичную вину приписывают последнему, даже если дорожное право и на его стороне.

На стоянках и паркингах происходят обычно хоть и не трагические, зато одни из самых досадных автомобильных происшествий. Следует не только быть осторожными, но и знать о специфике ответственности водителей в этих местах.

Почти в каждой современной машине имеются какие-нибудь электронные системы, помогающие водителю. Например, женский голос напоминает: «Через 300 метров поворот направо» или раздаётся громкий свист, если водитель не пристегнулся ремнём безопасности. Однако навигаторы или предупредительные сигналы – это только малая доля того, что может настоящий «электронный попутчик».

Историям с неудачными покупками-продажами подержанных автомобилей нет конца. 17-летний «Мерседес» был приобретён за 2500 евро через eBay частным покупателем у частного продавца, который предварительно исключил гарантию и ответственность.

В спорных случаях добиться доступа к материалам своего собственного «дела» (Akten) бывает не так-то просто, а порой и запрещено. Теперь появился прецедент, согласно которому участник дорожного движения, получивший штраф – пусть и за достаточно простое нарушение, например, за превышение скорости – имеет доступ ко всем соответствующим материалам и доказательствам.

В 2012 году Федеральное правительство рассмотрело изменения в системе регистрации нарушителей правил дорожного движения на транспорте, представленные Министерством путей сообщения. Однако, скорее всего, новая реформа вступит в силу не ранее 2014 года.