наше отечество — русский язык
 
   
 
 
 
автомобиль


Городские автобусы в истории

Когда расстояние между местом проживания и местом работы для большинства населения увеличилось настолько, что для его быстрого преодоления одних лишь мускульных усилий человека оказалось недостаточно, появился социальный заказ на общественный транспорт. В частности, но и в первую очередь, – на городские автобусы.
 
 
автобусного промышленной начавшееся пассажиров автобусы революции транспорта общественного маршрутов быстро общественный германии местом линия автобусов расстояние эпоху происходило отто транспорт

по теме:

в той же рубрике:



Молодому поколению, наверное, кажется, что общественный транспорт (Öffentlicher Personen­nahverkehr) в виде городских автобусов существовал с незапамятных времён. И они не ошибаются, ведь для них полторы сотни лет являются вечностью! На самом деле развитие общественного транспорта, начавшееся в эпоху промышленной революции, происходило очень быстро.

Первая в Германии линия автобусного сообщения, использовавшая машины с бензиновыми моторами, начала действовать 18 марта 1895 между городом Зиген (Siegen) и общиной Дойц (Deuz, сегодня это город Нетпен (Netphen)). О Карле Отто из Наухольца (Karl Otto aus Nauholz), первом водителе этого первого общественного транспортного средства на 8 посадочных мест и двигателем в 5 лошадиных сил, мало что известно. Зато точно установлено, что его омнибус двигался со скоростью 15 км в час, преодолевал расстояние между указанными пунктами за 20 минут, а стоимость проезда составляла 70 пфеннигов. Это равнялось заработной плате за 2 рабочих часа!

Тогда же, то есть почти 140 лет назад, возникло и первое транспортное предпринимательское общество (Netphener Omnibus­gesell­schaft) – предок современных транспортных фирм и контор. Как обучался Карл Отто и его товарищи водительскому мастерству, сегодня можно лишь догадываться. Но без сомнений можно утверждать, что и тогда к этой учёбе относились столь же серьёзно, как в наши дни.

В 1950-х немецкие автобусы типа Mercedes-Benz O 3500 уже имели 6-цилиндровые двигатели мощностью 90 л. с. и развивали скорость до 100 км в час. С ростом мощности моторов росла протяжённость маршрутов и число пассажиров. Например, сегодня только в Берлине длина автобусных маршрутов составляет около 1660 км, расстояние между остановками менее 500 метров, и 1320 автобусов перевозят в год почти 382 млн. пассажиров.

Владимир Федотов

№ 40, 2012. Дата публикации: 05.10.2012