наше отечество — русский язык
 
   
 
 
 
автомобиль
права и обязанности


По Фленсбургскому счёту

Министерство транспорта готовит к следующему году реформу Фленсбургской системы штрафных пунктов для нарушителей дорожного движения. Что следует знать об этой реформе автолюбителям?
 
 
отношении дорожные пунктов вождение езды штрафных плакетки незначительных разговорам штрафование движения экологической срока разрешение нарушений останется зоне тяжёлыми строже полицейские

по теме:

в той же рубрике:



Фленсбургская система действует более 50 лет, и решено, что ей нужно придать более чёткую структуру. Что это означает на практике? Вместо максимальных 18 пунктов, которые сейчас можно получить до того, как будет отменено разрешение на вождение, останется лишь 8. Зато отпадает подобное штрафование в отношении незначительных или не связанных с опасностью для участников движения нарушений (например, езды в «экологической» зоне без соответствующей плакетки). В то же время строже дорожные полицейские будут подходить к нарушениям, считающимся тяжёлыми: разговорам по телефону во время движения, «подрезанию» других автомобилистов и, конечно, чересчур быстрой езде (1-2 пункта). Чем тяжелее проступок, тем дольше остаются действительными наложенные за него пункты: они аннулируются только по истечении срока от 2,5 до 5 лет.

До 2-3 пунктов риск потерять права останется незначительным. «Обладателям» 4-5 пунктов придёт письменное напоминание с предложением добровольно посетить семинары по улучшению стиля вождения, за которые часть «штрафных» может быть снята. С 6-7 пунктами семинар становится обязательным к прохождению в течение трёхмесячного срока. Наконец, при достижении максимума в 8 пунктов разрешение на вождение отменяется на срок от полугода и возвращается лишь после сдачи специального теста.

Для тех, чей «фленсбургский счёт» основательно заполнен уже сейчас, полной «амнистии» не предполагается, но имеющееся количество пунктов с началом вступления новых правил в действие будет урезано на 50%.

Изменения в размерах денежных штрафов реформа не предусматривает.

Борис Хафенберг

№ 34, 2012. Дата публикации: 24.08.2012