наше отечество — русский язык
 
   
 
 
 


Что и Как
Тот, кто хочет получить водительское удостоверение, должен, прежде всего, найти хорошую автошколу. Эксперты дают советы, как выбирать школу вождения.
Водитель во время езды по городу остановился перед светофором, задействовав автоматическую функцию «старт-стоп». Во время стоянки он вёл разговор по мобильному телефону. За это на него был наложен штраф в размере 40 евро.
Виновник дорожно-транспортного происшествия в принципе имеет право покинуть место происшествия для получения срочной медицинской помощи в случае ранения, повлёкшего за собой сильное кровотечение.
Тот, кто покупает машину, знает, что к основной комплектации можно докупить всякие дополнительные аксессуары. Широкопрофильные шины, навигатор, отопление при неработающем двигателе и многие другие дополнения могут стоить несколько тысяч евро. Что из перечисленного реально необходимо, а без чего можно обойтись?
Оказывается, не всегда необходимо ставить предупредительный знак перед местом аварии. В общем случае «треугольник» обязан находиться в машине, это мы знаем. В инструкциях на случай происшествия всегда первым пунктом указывается: «обозначить место аварии», а если это не сделано, грозит штраф в 60 евро. Но есть ситуации, в которых владелец авто не несёт ответственности за отсутствие предупредительного знака, даже если это повлекло за собой нехорошие последствия.
Обычная ситуация: родственник или друг просит одолжить машину на выходные. Почему бы и не совершить доброе дело, если самому она не нужна? Однако что думает на этот счёт страховая компания, если, не дай бог, случится непредвиденное происшествие? Здесь много нюансов.
Прежде чем сесть за руль, каждый обязан задуматься: нет ли у него проблем с организмом, способных помешать безопасной поездке. Даже диарея, внезапно охватившая водителя, не оправдывает превышения им скорости.
Оказывается, не всегда за езду в состоянии алкогольного опьянения можно поплатиться водительскими правами. Даже будучи пойманным за руку полицейскими.
Пассажиры автомобиля не обязаны следить за дорогой и знаками, даже если они, возможно, вскоре сядут за руль этой же машины.
У каждого водителя должен быть в машине сигнальный жилет
Джоб-центр перенимает многие виды расходов, которые являются жизненно важными для получателя пособия Hartz IV и не могут быть оплачены им из своего кармана.
Как воспринимают водители информацию под каким-либо дорожным знаком о том, что он действителен с понедельника по пятницу?
На стоянках такси, рассчитанных на несколько машин, редко можно увидеть хотя бы одну, ждущую пассажиров, если, конечно, речь не о бурлящем жизнью центре города.
Движение на немецких дорогах становится всё напряжённее. Мелкие аварии становятся всё более неизбежными. Стремление бюргера сохранять свою любимицу-машину в первозданном состоянии – всё призрачнее. Иногда, если случилось незначительное ДТП, виновнику и жертве выгоднее «разойтись» без привлечения полиции.
Всё меньше молодых жителей Германии приобретают новые автомобили, предпочитая подержанные.
Опасные «забавы» с подрезанием другого автомобиля частенько заканчиваются плохо для подрезающего. Если происходит такого рода авария, то виновным по умолчанию считается тот, кто «въехал» в чьё-то транспортное средство.
Забота о безопасности дорожного движения включает в себя и наказание нарушителей правил. В статье «Отпущение грехов по пунктам» (РГ № 18 (932), 2014) рассказывалось о новой системе начисления водителям штрафных баллов в Центральном регистре дорожного движения. Наряду с этим с 1 мая с. г. введён новый каталог денежных санкций за нарушения ПДД. Размер штрафов «любителям быстрой езды» (впрочем, не только и не столько им) повышен, в ряде случаев весьма заметно. В настоящей заметке мы расскажем, за какие нарушения и в каком конкретно размере взимаются новые штрафы.
В год в ФРГ продаётся 60 миллионов арендных дней, которые считаются при прокате автомашины, для этого заключается от 10 до 15 миллионов договоров! И зачастую при оплате возникают расхождения в понимании между фирмой проката и арендатором, либо просто раскрывается мелкое жульничество компании.
Объединение германских страховых агентств (GDV) объявило об изменении системы начисления выплат для владельцев частных автомобилей. Так, в зависимости от риска ДТП, для разных видов машин и для разных регионов Германии теперь для страховки от нанесения ущерба третьему лицу (Kfz-Haftpflicht) будет установлено 9 региональных классов – вместо бывших 24, а для страховки по частичному покрытию ущерба (Teilkasko) – 16 вместо 25.
Прокусанный кабель зажигания или шланг для подачи воды к «дворникам»? – германский автолюбитель всё чаще становится жертвой куниц (Marder). Эти хищники облюбовали для себя внутренности автомобилей вовсе не из желания нанести ущерб человеку – просто они там греются, а повреждают детали, лишь почувствовав запах другой особи своего вида: так куница «метит» территорию.
<< Начало < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 Следующая > Последняя >>