наше отечество — русский язык
 
   
 
 
 
США
Катастрофа


Дважды в одну воронку

Через пять лет после разрушительного урагана «Катрина» американский штат Луизиана вновь на грани катастрофы – на этот раз рукотворной. Она грозит стать крупнейшим экологическим бедствием в истории США.
 


А ещё говорят, что снаряды дважды в одну воронку не падают! Новый Орлеан до сих пор не оправился от прошлой трагедии, когда ураган «Катрина» унёс 1836 человеческих жизней, затопив 80% города, а на носу – очередная беда. Всем уже ясно, что при таком масштабе катастрофа на бурильной платформе, приведшая к тому, что открытая скважина стала выбрасывать в море тысячи тонн нефти, обернётся не только экологическим ущербом. Несмотря на все усилия специалистов, скважина так и не перекрыта, она ежедневно выбрасывает на поверхность Мексиканского залива около 800 000 литров сырой нефти.

   Ситуация на побережье уже вызывает панику: гигантское пятно вплотную приблизилось к устью Миссисипи, волны перебрасывают масляную плёнку через плавучие заграждения, а нередко и рвут их. Под угрозой – существование не только животного и растительного мира дельты, но и ферм по выращиванию рыбы и морепродуктов (в этом районе США добывают почти половину всех креветок и до 40% устриц), а также прибрежных ресторанов и баров, курортных отелей.

   За последние дни площадь нефтяного пятна увеличилась до 10 000 кв. км – это в четыре раза больше территории федеральной земли Саар. Катастрофа достигла общенационального масштаба: наряду с Луизианой, опасности подвергается побережье и других штатов – Миссисипи, Алабамы, Флориды, в которых тоже объявлен режим чрезвычайного положения.

   После урагана «Катрина» кризисный менеджмент администрации Дж. Буша-младшего подвергся справедливой критике, и вот теперь настал черёд нового президента США держать экзамен на способность принимать ответственные решения. В минувшее воскресенье Барак Обама (Barack Obama) прибыл в Новый Орлеан, чтобы самому оценить ситуацию и готовность штата защитить побережье США от разлившейся нефти. По словам пресс-секретаря Белого дома Роберта Гиббса (Robert Gibbs), президент был намерен лично убедиться в том, что соответствующие службы делают всё возможное для предотвращения экологической катастрофы.

   Впредь до особого распоряжения Обама наложил запрет на бурение скважин в Мексиканском заливе, а Национальное управление океанических и атмосферных исследований США в целях предосторожности частично запретило рыболовство в водах Луизианы и некоторых других штатов. Президент заявил, что все расходы по ликвидации загрязнения акватории залива и побережья будет нести концерн British Petroleum (BP), которому власти США окажут необходимую помощь.

   Руководство BP полностью признало свою ответственность за утечку нефти и пообещало взять на себя все расходы по её устранению и компенсацию ущерба. Сейчас на ликвидацию последствий аварии на буровой платформе Deepwater Horizon ежедневно уходит до 6 млн. долларов, но BP не исключает того, что в дальнейшем расходы увеличатся. Эксперты оценивают их по-разному – в суммах от 1 до 14 млрд. долларов.

   Как утверждают специалисты, работы продолжатся в худшем случае ещё два-три месяца. Однако заявления о том, что в ВР уже разработана некая эффективная технология сбора нефти, вызывают скорее недоумение: ведущий европейский концерн, постоянно работающий на морском шельфе, мог бы позаботиться о такой технологии давно. Впрочем, в английском языке наверняка есть аналог русской пословицы «Пока гром не грянет, мужик не перекрестится».

   Потенциальные убытки BP могут исчисляться гигантскими суммами. Неудивительно, что к началу мая в США более чем на восемь процентов подешевели депозитарные расписки на акции концерна. Против него и компании Transocean, владельца затонувшей платформы, подано уже 36 совместных исков и, скорее всего, последуют ещё сотни.

   Тем временем США, уже задействовавшие в районе катастрофы массу техники и тысячи национальных гвардейцев, получают предложения помощи – причём порой с самой неожиданной стороны. Например, от государственной нефтяной компании Ирана, у которой тоже богатый опыт борьбы с загрязнением моря нефтепродуктами. Но это предложение вряд ли будет принято всерьёз, хотя ситуация остаётся весьма напряжённой.

   Скважина по-прежнему гонит сырую нефть, попытка сжигать плёнку на поверхности моря проблему не решила, и сейчас ВР намерен установить над местом аварии огромный купол, который не даст нефти распространяться за его пределы и позволит откачивать её в резервуары барж и танкеров. Правда, на установку этого «колокола» тоже потребуется время.


Сергей Прокошенко

№ 18, 2011. Дата публикации: 10.05.2011
 
 
Крупнейшие морские экологические катастрофы
1978: Во Франции сел на мель танкер Amoco Cadiz, 223 000 тонн нефти вылилось в море у побережья Бретани.
1979: B Мексиканском заливе взорвалась буровая платформа Ixtoc I, за 9 месяцев в море вылилось около миллиона тонн нефти.
1989: Танкер Exxon Valdez налетел на грунт у берегов Аляски, потеряв 45 000 тонн нефти.
1991: Ирак подверг бомбардировкам нефтяные объекты Кувейта, около миллиона тонн нефти попало в море.
1996: Судно Sea Empress потерпело аварию у побережья Уэльса, в море вытекло 147 000 тонн нефти.
 
 
экологическим залива катастрофы расходы аварии катастрофа сша нефти bp концерн районе платформе ежедневно компании урагана катрина побережье скважина миссисипи плёнку
 
 

в той же рубрике:

 
 
 
       
 
   

 
         
 
         
форум
Имя
 
Сообщение