наше отечество — русский язык
 
   
 
 
 
Германия
Политика


Газовый размен

Германия заинтересована в диверсификации поставок сжиженного природного газа (СПГ) и готова выделить до миллиарда евро на строительство инфраструктуры, необходимой для транспортировки сжиженного топлива из США. Однако у столь щедрого предложения есть одно важное условие – российско-немецкий проект «Северный поток-2» должен быть достроен, а осуществляющие строительство компании не должны столкнуться с санкциями, грозящими поставить крест на проведении трубы с востока.
 


Строительство второй ветки газотранспортной магистрали из России в очередной раз оказалось на грани срыва, когда администрация США всерьёз заговорила о введении новых экономических санкций против компаний-участников проекта. Санкции грозят сильными финансовыми потерями для немецких фирм, что может обернуться существенным ударом по финансовому благополучию ФРГ. Снизить градус политического напряжения, возникшего в последний месяц в связи с отравлением российского политика Алексея Навального, и минимизировать возможные риски призвал заокеанских партнёров министр финансов Германии Олаф Шольц (Olaf Scholz).

По данным немецкого издания Die Zeit, компромиссное решение министр озвучил в начале августа в разговоре со своим американским коллегой Стивеном Мнучином, а после подтвердил свои намерения в письменной форме. Согласно плану министра финансов, ФРГ готова построить два пункта приёма СПГ в портах Вильгельмсхафен и Брунсбюттель, что не только откроет возможность выхода американского сырья на немецкий рынок, но и позволит ему попасть в сопредельные с ФРГ страны. Взамен Берлин настаивает на ряде уступок со стороны США. «В качестве ответного жеста США разрешат беспрепятственно завершить строительство и эксплуатировать „Северный поток-2“», – говорится в официальном послании правительства ФРГ. Кроме того в документе делается акцент на том, что «существующие правовые возможности для санкций полностью исчерпаны не будут».

Предложение Шольца стало своевременным ответом немецкой стороны на июльское заявление американской администрации, пригрозившей ограничить взаимодействие между немецким и российским бизнесом в энергетической сфере и сделавшей прямое предупреждение бургомистру портового города Засница (остров Рюген) Франку Крахту (Frank Kraсht). Крахт активно выступал в защиту газового проекта и неоднократно открыто говорил, что американские санкции нарушают международное право, а Евросоюзу следует активнее отстаивать права своих предпринимателей. «Продолжение предоставления товаров и услуг и дальнейшая поддержка строительства „Северного потока-2“ может помешать финансовому выживанию ваших предприятий», – обратились к Крахту американские конгрессмены. Озабоченность мэра Засница в первую очередь связана с угрозой потери рабочих мест сотрудниками местной компании Fährhafen Sassnitz, главного оператора порта Мукран, играющего роль логистической базы российско-немецкого газотранспортного проекта. Помимо этого, строительство и дальнейшее обслуживание «Северного потока-2» должно дать долгожданный импульс развитию самого Засница, население которого едва превышает 10 000 человек. «На мой взгляд, очень важно даже в такие сложные времена вести диалог друг с другом, а не угрожать», – уверен бургомистр Крахт.

Силу возможных экономических мер воздействия со стороны США, в конце 2019 года фактически заморозивших строительство почти завершённой второй ветки «Северного потока-2», недооценивать не следует. Прошлый американский санкционный «пакет» PEESA был также направлен на точечное воздействие на компании-партнёры «Газпрома», среди которых ключевую роль в прокладке подводной части трубы несла швейцарская Allseas, немедленно прекратившая работы с момента вступления санкций в силу. Завершить прокладку последних сотен метров газопровода теперь должен российский трубоукладчик «Академик Черский», прибывший в порт Мукран в мае и корабль снабжения «Иван Сидоренко». При этом сроки начала последнего этапа подводных работ постоянно сдвигаются, к тому же на головном корабле так и не завершился процесс переоборудования, без которого само строительство даже теоретически невозможно.

Несмотря на все преимущества газовой диверсификации, к которой стремится ФРГ, транспортировка американского СПГ в Германию танкерами-газовозами с последующей разгрузкой в специально спроектированных для этого терминалах обойдётся в разы дороже по сравнению с доставкой топлива по магистральным российским и норвежским газопроводам. Этот факт – определяющий для немецкого руководства, которое преследует сугубо финансовые интересы.




Виталий Сманцер

№ 39, 2020. Дата публикации: 25.09.2020
 
 
компании санкций сжиженного фрг спг строительство северного топлива немецкого готова засница трубы диверсификации проекта сша потока поток немецкий российско северный
 
 

в той же рубрике:

 
 
 
       
 
   

 
         
 
         
форум
Имя
 
Сообщение