наше отечество — русский язык
 
   
 
 
 
Мир
Экономика


Что творится с нефтью

Мир привыкает стоять на голове. Теперь за продукт, который называют «чёрное золото», надо платить, чтоб его взяли. И в Америке уже платят! Пока ещё немного, несколько десятков центов за баррель, но уже доплачивают покупателям. Вернее, не покупателям, а получателям: ведь у нефти отрицательная стоимость!
 


Причина этого чудовищного парадокса – колоссальный избыток «чёрного золота» на мировом рынке.

Спрос на нефть снижается быстрее, чем кто-либо прогнозировал

«До войны» весь мир потреблял каждый день примерно 100 млн баррелей. И цена держалась. Не очень высоко, но вполне приемлемо для всех, около 60 долларов за баррель.

Потом замер в вирусной позе Китай, главный мировой «нефтяной пьяница». Баррель рухнул до 40 долларов. В это время развалилась организация под названием ОПЕК – союз нефтяных рэкетиров.

Это сейчас они такие несчастненькие, а в 1970-е травили мир нефтяным эмбарго: требовали от США и Западной Европы отказать Израилю в праве на существование. В нашей коллективной памяти этой картинки не осталось: СССР гнал свою нефть на рынок, не глядя на союзные отношения с арабами: деньги были нужнее, чем арабская любовь. Но Западу тогда досталось!

ОПЕК погубили два фактора: жадность и Игорь Иванович Сечин. Жадность пребывала с ними всегда, а вот начальник «Роснефти» – недавно. В итоге его усилий Россия вышла из договора по сдерживанию нефтяных цен – и баррель полетел камнем.

Нефти стало не просто с избытком, а неописуемо много, когда в вирусную позу начала становиться Европа, за ней США и даже огромная Индия.

Замерли авиаперевозки, они потребляли 5 млн баррелей каждый день. Американские автомобили проглатывали ежедневно 9 млн баррелей, движение в США ужалось до размеров тех самых 1970-х. И так миллион за миллионом…

Сейчас каждый день мировой нефтепром выдаёт по 30 млн невостребованных баррелей нефти. Это только на экране выглядит будничной цифрой: 5 млн тонн, почти 100 000 железнодорожных цистерн ежесуточно остаются неразгруженными, вообразите эту массу!

Спрос на нефть снижается быстрее, чем кто-либо прогнозировал, и наиболее уязвима внутриматериковая добыча в США, России и Канаде, флегматично замечает аналитик Goldman Sachs.

31 марта российская нефть Urals поставила новый антирекорд – 13 $ за баррель. Дисконт к Brent составил 9 $. И всё равно не берут! Во вторник экспортная цена российской нефти стала отрицательной: расходы на её доставку до портов, налоги и другие затраты превысили стоимость продажи в портах Европы.

Котировка Argus fip (fip – «free into pipe», означает, что продавец обязан доставить за свой счёт товар к трубопроводу) в понедельник, 30 марта, была равна минус 1007 руб. за тонну, а во вторник – минус 1200 руб. за тонну. В четверг стоимость российской нефти марки Urals с поставкой в Северо-Западную Европу снизилась ещё на 2,25 $ за баррель до 10,54 $ за баррель, достигнув минимального уровня с марта 1999 года, сообщает Argus media.

Нефть – не дрова, за сараем не сложишь

А объёмы потребления снижаются: меры по социальному дистанцированию для сдерживания коронавируса в настоящее время затрагивают уже 92% мирового ВВП.

По оценке IHS Markit, за первое полугодие 1,8 миллиарда баррелей «чёрного золота» останутся без конечных потребителей. Таков объём избыточного предложения, который нефтетрейдерам придётся разместить в танкерах и хранилищах.

Ключевое слово – разместить. А где? Нефть – не дрова, её за сараем не сложишь. Нужны специальные хранилища.

Но проблема усугубляется тем, что крупнейшие глобальные нефтехранилища сосредоточены в нескольких центрах, таких как Роттердам, Карибский бассейн и Сингапур, которые доступны не каждому производителю. По словам трейдеров, для тех, у кого нет доступа к трубопроводам и этим портам, локальные хранилища переполнятся через несколько дней.

По сообщению Bloomberg, Россия имеет наименьшее количество доступных хранилищ – примерно на 8 дней. У Саудовской Аравии в запасе 18 дней, а у США – 30.

В среду стало известно, что США будут предоставлять в аренду ёмкости для нефти в своём стратегическом резерве

Источники отмечают, что инициатива была предложена в связи с отказом правительства от покупки нефти в стратегический резерв страны после того, как не удалось получить одобрение конгресса на финансирование этой акции.

Новый план может помочь США справиться с растущим избытком на рынке нефти. Но то США, а что остальные?

В этих условиях трейдеры вынуждены фрахтовать для хранения нефти супертанкеры. По оценке CEO, крупнейшей в мире танкерной компании Frontline на этой неделе отправится на хранение в танкеры 100 млн баррелей нефти – но и этого не хватит, чтобы переварить всё избыточное предложение.

На американском рынке спрос на нефть опустился до такого уровня, что некоторые производители готовы платить за разгрузку хранилищ.

Например, компания Wyoming Asphalt Sour первой поставила отрицательную цену на нефть. Её сырьё в основном используется для производства битума.

Mercuria Energy Group Ltd готова платить за каждый баррель сырой нефти 19 центов, который вывезут из её хранилища.

Кроме того, некоторые марки торгуются ниже 10 $ за баррель: так, например, Oklahoma Sour продаётся за 6,75 $, а Wyoming Sweet – по 4 $.

Нефтетрейдеры уже несколько недель не могут продать через порты ни барреля российской нефти Urals в Европу, сообщает CNN.

Trafigura, по сообщению агентства Bloomberg, предлагала партии с отгрузкой из Приморска и Усть-Луги 30 марта – 3 апреля по цене на 3,35 доллара ниже Brent, но не нашла ни одного покупателя.

Швейцарская Glencore выставила на продажу 100 тысяч тонн Urals c поставкой через балтийские порты 4−8 апреля, предлагая скидку в 3,7 доллара к Brent. Но также не встретила спроса.

Российский нефтетрейдер делится: «Сорт нефти Urals в понедельник стоит уже 19 $ за баррель на базисе поставки CIF (то есть доставленная на перерабатывающий завод в Европе, Роттердам или Аугуста). На условиях FOB (то есть в российском порту) наша нефть ещё дешевле, 14 $ за баррель в портах Приморске и Усть-Луге. До российского порта из Казахстана по системе трубопроводов Казтрансойла и Транснефти доставка будет 4−6 долларов за баррель. То есть в Казахстане сорт нефти Urals стоит 8−10 долл. Я помню, при такой цене в 1998 году сначала сливали нефть в степи в вырытые котлованы (так называемая амбарная нефть), а потом и вообще останавливали скважины…»

Китайский свет

Единственным светлым пятном на этом фоне стали сообщения Bloomberg о том, что китайские нефтеперерабатывающие заводы закупили 10−12 грузов российской нефти марки Urals с отгрузкой в апреле, что значительно больше, чем в предыдущие два месяца.

Агентство уточняет, что объём каждого из грузов составляет 100 тысяч тонн нефти, таким образом, общий объём апрельских поставок российской нефти в Китай достигает 1−1,2 млн тонн. При этом в феврале объём поставок составлял 540 тысяч тонн, в марте – около 700 тысяч тонн.

«Возобновление покупательского интереса произошло в основном из-за недавнего падения цен на нефть и роста внутренней экономической активности в Китае», – приводит Bloomberg мнение трейдеров.

При этом падение спроса на нефть и топливо в мире, как и эпидемия коронавируса, ещё далеки от зенита. Ушла в вынужденный отпуск полуторамиллиардная Индия, за ней 140-миллионная Россия, а Юго-Восточная Азия, как и Африка, лишь готовятся к первому удару вирусной бури и, соответственно, к карантину.

Компания Glencore на прошлой неделе сообщила, что арендовала крупнейший в мире танкер «Европа» вместимостью 3 миллиона баррелей на ближайшие шесть месяцев. И что же? Он уже загружен под завязку.




Арсений Каматозов

№ 15, 2020. Дата публикации: 10.04.2020
 
 
Сюжетный ряд
Рынок нефти в понедельник начал неделю обвалом котировок. На новостях о том, что переговоры ОПЕК+ о сокращении добычи откладываются до четверга, а Россия и Саудовская Аравия не демонстрируют признаков примирения в нефтяной войне, цены основных эталонных сортов «чёрного золота» рухнули.
Этому предшествовал гневный выпад МИД Саудовской Аравии в адрес президента России Владимира Путина, который в пятницу возложил на Эр-Рияд ответственность за развал соглашения по ограничению добычи и приписал его намерению саудитов очистить рынок от американской сланцевой нефти.
В словах Путина «нет ни слова правды», заявил глава МИД королевства принц Фарзал бин Фархан, добавив, что именно Россия отказалась от сделки ОПЕК+ в начале марта, в то время 23 страны «пытались убедить её пойти на дополнительное сокращение нефтедобычи и продлить соглашение».
По данным The Wall Street Journal, в рамках новой сделки по спасению стремительно тонущего нефтяного рынка Саудовская Аравия может сократить добычу на 3,5 млн баррелей в сутки, другие страны ОПЕК – на 1,5 млн, ещё 2 млн уберут с рынка страны Северной Америки, включая США. России отводится квота в 1,5 млн баррелей в день – 13% ежедневной добычи и около 30% экспорта.
Россия пытается выторговать меньшую квоту – 1 млн баррелей, говорят источники Bloomberg. Участие США в сделке также остаётся под вопросом, пишут аналитики Goldman Sachs. Президент Дональд Трамп неоднократно заявлял, что не намерен директивно ограничивать добычу и может ввести пошлины на импорт нефти, если ОПЕК+ не договорится.
Такую же позицию заняли власти Канады. «ОПЕК+ вызвала этот кризис, и она же должна положить ему конец», – заявил в субботу премьер-министр провинции Альберта Джейсон Кенни (Jason T. Kenney).
Даже если сделка на 10 млн баррелей состоится, она может принести лишь психологическое успокоение рынку, поскольку падение спроса превышает 26 млн баррелей в сутки, оценивает Goldman Sachs.
 
 
хранилища марта объём мире стоимость bloomberg день марки покупателям сша мир баррелей баррель нефть платить спрос российской нефти тонн urals
 
 

в той же рубрике:

 
 
 
       
 
   

 
         
 
         
форум
Имя
 
Сообщение