наше отечество — русский язык
 
   
 
 
 
Мир
Здравоохранение


От коронавируса до синофобии

Начавший шествие по планете китайский коронавирус быстро обернулся синофобией (страхом перед всем китайским) и превратил Китай в одну из самых закрытых стран на планете. Всемирная ассоциация здравоохранения уже признала эпидемию международной чрезвычайной ситуацией.
 


Международная чрезвычайная ситуация

Зародившийся в китайском городе Ухань коронавирус стремительно набирает обороты. Заражения начались во второй половине декабря, в последний день 2019 года было известно о единичных больных, в середине января сообщалось о сотнях заболевших, а на 4 февраля известно о 20 630 заразившихся. Из них 427 человек умерли, в том числе двое человек за пределами материкового Китая, а 636 человек выздоровели. Коронавирус зафиксирован более чем в 30 странах мира, в том числе в Германии.

Поначалу Всемирная организация здравоохранения не видела в коронавирусе большой проблемы, однако уже 31 января объявила болезнь международной чрезвычайной ситуацией. В классификации ВОЗ такими ситуациями считаются «экстраординарные события, которые будут представлять риск в области здравоохранения другим государствам» и «потенциально требуют скоординированных действий международного сообщества».

В ВОЗ считают, что ограничивать передвижение людей не стоит, а распространение коронавируса можно остановить, если страны мира примут меры по раннему распознаванию вируса, изолируют больных и отследят их контакты.

Закрытый Китай

Из-за коронавируса Китай становится всё более закрытой страной – авиакомпании отменяют перелёт туда, ряд стран уже закрыли с Китаем границу и эвакуируют оттуда своих граждан. Сам Китай, кажется, не против. Там и так ограничили передвижение своих граждан.

США запретил въезд в страну иностранцев, которые в течение последних двух недель были в Китае. Граждане США, возвращающиеся из Китая, должны пройти тщательное медицинское обследование, а те, кто побывал в китайской провинции Хубей, где началась вспышка коронавируса, будут направлены в двухнедельный карантин. Аналогичные меры приняли Австралия, Сингапур, Монголия, Россия, Италия.

Европейские авиакомпании приняли разные решения относительно полётов в Китай. Lufthansa и её дочерние компании Swiss и Austrian Airlines отменили рейсы на материковую часть Китая, сохранив полёты в Гонконг. British Airlines закрыла линии в Шанхай и Пекин, сохранив перелёт в Гонконг и Макао. Часть авиакомпаний решили сократить число полётов в Китай, но не отменять их совсем. В их числе Finnair, гонконгская Cathay Pacific и сингапурская Jetstar Asia.

В России лишь один перевозчик – «Аэрофлот» – сохранил регулярные рейсы в Китай, а все прилетающие из Китая самолёты (в том числе китайских перевозчиков) сосредоточили в одном терминале аэропорта Шереметьево.

Скандал с самолётом

В связи с вывозом из Китая граждан Германии произошёл рабочий инцидент. 31 января самолёт Airbus А310 немецких ВВС вылетел с военной части аэропорта Кёльн/Бонн в Китай, чтобы эвакуировать из Уханя пожелавших вернуться на родину граждан ФРГ. Рейс был запланирован туда и обратно, на борту находились три пилота вместо двух, поскольку предстоит очень длительный перелёт (более 10 часов в одну сторону). Столь долгое нахождение за штурвалом нарушает немецкие правила безопасности полётов, но для военных лётчиков были сделаны исключения (они возможны по законодательству).

Тем не менее Luftwaffe договорилась с Россией, что Москва примет самолёт на обратном пути и разрешит сменному экипажу подняться на борт. Однако, когда экипаж уже вылетел в российскую столицу, Москва вдруг отказалась принять самолёт, сославшись на «нехватку ресурсов». В результате борту пришлось лететь через Хельсинки, куда был направлен сменный экипаж. К моменту посадки в столице Финляндии пилоты работали уже 26 часов (включая подготовку к полёту и сам перелёт).

Немецкая пресса, в основном, расценила поведение Москвы, как недружественное, однако пресс-секретарь МИД ФРГ Кристофер Бургер (Christofer Burger) сообщил: «Я могу сказать, что у нас сейчас нет никаких признаков того, что у решения российской стороны был какой-либо политический подтекст».

«Я поговорил с Luftwaffe. Для них это был не стандартный полёт, но в целом это нормальная ситуация, когда аэропорт подаёт сигнал, что у него ограничены мощности. К такому всегда готов каждый, кто планирует авиаперелёт», – сообщил пресс-секретарь Министерства обороны ФРГ Арне Коллац-Йохансен (Arne Collatz-Johannsen).

Среди 130 пассажиров того рейса минимум двое оказались заражены коронавирусом.

Коронавирус в Германии

Всего, по данным на 3 февраля, в Германии выявлено 12 случаев заражения коронавирусом. Кроме двух прилетевших на самолёте, вирусом оказались заражены несколько человек из Баварии.

Один из них – мужчина, который считается первым заболевшим в ФРГ – сотрудник предприятия Webasto, поставляющей известные во всём мире системы отопления для транспорта. Он весь день на работе общался с китаянкой – носителем вируса. Позже заболевание диагностицировали у ещё одного сотрудника предприятия, и ребёнка работника этой фирмы. В результате Webasto приостановила работу, отправив всех сотрудников по домам.

Кроме того, приостановили производство в КНР немецкие автоконцерны BMW и Volkswagen, продлив на неделю каникулы по случаю китайского Нового года (25 января). Их примеру последовал шведский концерн Volvo. Экономисты считают убытки.

Пик ещё впереди

Коронавирус, который назвали 2019-nCoV был выделен 7 января, а 12 января его геном был прочитан и опубликован китайскими учёными. Это позволило быстро разработать метод лабораторной диагностики вируса.

Защититься от коронавируса сложно. Вакцины пока нет. Восприимчивость к заболеванию у всех людей разная. Кто-то и не заметит, что заболел, кто-то будет лечиться от простуды (и вылечится), а у кого-то всё перетечёт в острую форму пневмонии (воспаление лёгких) с возможным летальным исходом. Врачи говорят, что всё зависит от иммунитета. Сложность в том, что диагностировать коронавирус можно только с помощью специальных тестов, а симптомы болезни в первые дни неотличимы от обычной ОРВИ.

Ещё одна сложность заключается в том, что человек начинает заражать вирусом окружающих ещё до того, как у него проявляются первые симптомы, и он ещё не знает, что болен. Модели показывают, что больной заражает в среднем 2,2−2,9 человек.

Учёные полагают, что пик заболеваемости ещё впереди и придётся на середину февраля. Количество заболевших, скорее всего, будет в 2−3 раза выше, чем при атипичной пневмонии 18 лет назад.

На данный момент нет оценки летальности вируса. Неизвестен также точный механизм его передачи, скорость, с которой распространяется инфекция и возможные варианты лечения. Так что пока остаётся уповать лишь на свой иммунитет.




Кирилл Балберов

№ 6, 2020. Дата публикации: 07.02.2020
 
 
граждан китай здравоохранения перелёт февраля авиакомпании международной коронавируса вируса быстро полётов чрезвычайной самолёт всемирная германии января фрг китая планете коронавирус
 
 

в той же рубрике:

 
 
 
       
 
   

 
         
 
         
форум
Имя
 
Сообщение