наше отечество — русский язык
 
   
 
 
 
Заметки пристрастного наблюдателя


TESLA верит в Бранденбург

Генеральный директор Tesla Илон Маск (Elon Musk) заявил в Берлине в минувший вторник: его компания планирует построить «Гигафабрику» в земле Бранденбург и инженерно-конструкторский центр в Берлине. Это будет четвёртый завод Tesla, следующий за первым заводом аккумуляторов Gigafactory в Неваде; заводом по производству зарядного оборудования и силовой электроники в Буффало, Нью-Йорк; и ещё одним заводом по производству автомобилей, который в этот же день открылся в Шанхае.
 


Маск сказал: «Все знают, что немецкая инженерия, безусловно, выдающаяся. Именно поэтому Gigafactory Europe находится в Германии. Мы также собираемся создать инженерно-конструкторский центр в Берлине, потому что Берлин является одним из лучших в мире».

Несколько позже в отеле «Адлон» Маск подписал с властями земли Бранденбург, окружающей Берлин, что-то вроде протокола о намерениях. Через год «Гигафабрика» должна стартовать в городишке Грюнхайде. Она принесёт в этот район более 7000 рабочих мест.

Отличная новость для земли и округа! Возможно, она даже подхлестнёт земельные и федеральные власти открыть в октябре 2020 злополучный BER, самый известный долгострой нашей страны, новый аэропорт, находящийся всего в 20 минутах езды от Grünheide.

Опасность же для Маска кроется в том, что американский инвестор, находящийся в весьма непростом финансовом положении, намерен строиться в ещё более непростом месте.

Дело не только в расположенном поблизости аэропорте-недострое. В Grünheide начинали проекты гиганты покруче Tesla, но вынуждены были бежать из этого кажущегося райским заколдованного от новостроек уголка.

В 2001 году городок Грюнхайде с населением около 8500 человек в округе Одер-Шпрее был выбран в качестве места, где BMW построит новый завод. Баварские автопроизводители хотели инвестировать миллиард немецких марок и создать здесь 2500 рабочих мест.

Но местные жители дали баварским застройщикам такой мощный отпор, что BMW построил свой завод в Лейпциге.

Вслед за проектом автозавода в городок нагрянула новая утопия: крупнейшая в Германии фабрика по производству микрочипов. Идею мощно поддерживала земельная и федеральная власть. Но оппозиция и местные инсургенты победили: фабрику построили в другой геолокации.

Дальше – не лучше. Поблизости от Грюнхайде компания Cargolifter в округе Dahme-Spreewald собралась строить дирижабли для перевозки тяжёлых грузов. Там должно было быть создано 500 рабочих мест. Но всё кончилось банкротством.

В огромных ангарах, где планировалось собирать грузовые лайнеры, теперь плещется голубая вода и смеются счастливые дети. Многие берлинцы обожают комплекс «Tropical Islands», даже не подозревая, что в его гигантских ангарах с пальмами и бассейнами планировалось не отдыхать, а упорно работать над сборкой уникальных воздушных тяжеловозов. Кстати, эти ангары с параметрами 360 метров длины, 210 метров ширины и 107 метров высоты являются крупнейшими в мире консольными строениями.

Безусловно, команда Маска, 30 экспертов, засевших в Берлине с начала лета, о заколдованности места наслышана. Но вряд ли придала этому фактору большое значение. Через год, а возможно, и гораздо раньше мы узнаем, привит ли Маск от нашей опасной бранденбургской «сонной болезни».




Арсений Каматозов

№ 47, 2019. Дата публикации: 20.11.2019
 
 
центр поблизости tesla компания мире конструкторский производству метров грюнхайде берлине бранденбург планировалось заводом маск gigafactory рабочих инженерно мест германии завод
 
 

в той же рубрике:

 
 
 
       
 
   

 
         
 
         
форум
Имя
 
Сообщение