наше отечество — русский язык
 
   
 
 
 
Мир
Новые технологии


С ветерком пролетел

«Летающий человек» Фрэнки Запата (Franky Zapata) со второй попытки пересёк Ла-Манш на флайборде – доске с реактивными керосиновыми двигателями, заменившей современному Икару крылья.
 


Сорокалетнего француза Фрэнки Запату как только не называют – спортсменом-экстремалом, инженером-изобретателем, успешным предпринимателем. Всё это действительно часть его биографии: в 2005 году Запата, который к тому времени уже был чемпионом мира по аквабайку – гонкам на гидроциклах, изобрёл флайборд – специальную доску, которую приводит в движение сила, создаваемая прикреплёнными к ней воздушно-реактивными двигателями. Марселец Запата зарегистрировал в родном городе компанию, производящую эти доски, и за 15 лет добился с ними впечатляющих успехов. В частности, на прошедшем в Париже в этом году военном параде, приуроченном к Дню взятия Бастилии, десятки тысяч зрителей вместе с почётными гостями – президентом Франции Макроном (Emmanuel Macron) и канцлером ФРГ Меркель (Angela Merkel) – наблюдали, как в воздух поднялся «летающий человек». Лидер Пятой республики заявил тогда о гордости за «современную и изобретательную французскую армию»: идея летающих солдат будоражит умы военных не одно десятилетие.

Кадры облетающего Елисейские поля Запаты на флайборде обошли весь мир, и экстремал-предприниматель решил немедленно воспользоваться растущей известностью, заявив о намерении пересечь на доске Ла-Манш. Первая попытка в июле обернулась провалом: во время дозаправки Запата вместе со своей доской рухнул в воду, получив всего лишь царапину. Настойчивость спортсмена была вознаграждена: вторая попытка полёта оказалась успешной. Утром 4 августа «летающий человек» преодолел около 35 километров, отделяющих континентальную Европу от Британских островов: стартовав в Сангатте на побережье Франции, Фрэнки Запата через 22 минуты приземлился в районе английского Дувра. На полпути произошла дозаправка – на этот раз без неприятностей: человек на летающей доске не потерял равновесие, удачно приземлившись на специальную платформу, чтобы пополнить запасы топлива.

Флайборд Фрэнки Запаты приводят в действие пять небольших керосиновых двигателей, которые способны разогнать «летающую доску» до 195 километров в час. В обычных условиях запаса авиационного керосина хватает только на десять-двенадцать минут полёта. Преодоление Ла-Манша произошло на высоте 15−20 метров над уровнем моря, скорость достигала около 170 километров в час.

«Было невероятно лететь и видеть, как приближается побережье, – восхищённо рассказывал Запата собравшимся у места приземления теле- и фотокорреспондентам. – Сбылась моя детская мечта – построить собственный аппарат и пересечь на нём Ла-Манш». Полёт марсельца – своего рода дань памяти человеку, который его восхищает – Луи Блерио (Louis Blériot): 110 лет назад, 25 июля 1909 года, французский изобретатель, авиатор и предприниматель стал первым в истории человеком, который пересёк Ла-Манш на самолёте.

Следующая цель Фрэнки Запаты – подняться над облаками: «летающий человек» намерен подняться на своём флайборде в воздух на высоту свыше 2 тысяч метров.

С 2016 года имя Фрэнки Запаты указано в Книге рекордов Гиннесса, отмечающей, что именно он дальше всех в мире улетел на «летающей доске» – достижение было установлено на юге Франции, дальность полёта – намного ниже пересечения Ла-Манша, всего 2,25 километра.




Пётр Левский

№ 32, 2019. Дата публикации: 09.08.2019
 
 
запаты полёта франции доску метров флайборд пересёк предприниматель манш манша двигателями километров реактивными доске попытка фрэнки флайборде запата специальную летающий
 
 

в той же рубрике:

 
 
 
       
 
   

 
         
 
         
форум
Имя
 
Сообщение