наше отечество — русский язык
 
   
 
 
 
Формула-1


Коррида в Баку

Сумасшедшая гонка Гран-при Азербайджана неожиданно завершилась первой в сезоне победой действующего чемпиона «Формулы-1» Льюиса Хэмилтона.
 


Гран-при Азербайджана – этап в «Формуле-1» практически новый, проводился всего в третий раз. И если первая попытка получилась невыразительно-скучной, то в прошлом году гонка в Баку стала едва ли не самой интересной в сезоне. А нынешний Гран-при получился даже ярче прошлогоднего – настолько ярким, боевым, изобилующим обгонами, столкновениями и сходами, что многие окрестили его «сумасшедшей гонкой», а кое-кто даже «корридой».

Коррида эта началась с Сергея Сироткина, уже на первом круге попавшего на своём «Уильямсе» в аварию с участием «Макларена» Фернандо Алонсо (Fernando Alonso) и «Рено» Нико Хюлькенберга (Nico Hülkenberg), завершившуюся для россиянина вылетом из гонки. Потом были стык Кими Райкконена (Kimi Räikkönen) с Эстебаном Оконом (Esteban Ocon), оказавшийся фатальным для пилота «Форс-Индии», и абсолютно нелепый вылет Ромэна Грожана (Romain Grosjean), который, следуя с небольшой скоростью за машиной безопасности, нажал не на ту педаль – и врезался на своём «Хаасе» в ограничительный барьер.

Ну а главными «тореадорами» Баку стали пилоты «Ред Булла». Разборки между Даниэлем Риккардо (Daniel Ricciardo) и Максом Ферстаппеном (Max Verstappen) продолжались по ходу всей гонки. И за десять кругов до финиша достигли апогея: австралиец в очередной раз атаковал, голландец, защищаясь, дважды, со сменой траектории, подрезал партнёра на прямой, при этом дав по тормозам. Увернуться Риккардо не сумел – и дело закончилось обоюдным сходом.

Кто в этой ситуации был «тореадором», а кто «быком»? Большинство специалистов считают, что Даниэль виноват процентов на 30, а Макс – на все 70. В самом же «Ред Булле» искать виновника отказались, заставив обоих пилотов публично извиниться за случившееся не только перед руководством, но и перед всем персоналом команды.

Ну а зрители бакинской гонки извинений не требовали: им, понятное дело, чем больше на трассе «боёв», тем интереснее. Кстати, именно после стычки «красных быков» в пресс-центре гонки и прозвучало слово «коррида». И если такое сравнение в какой-то мере и натянуто, то отнюдь не в пользу поединка человека с быком: там-то побеждает либо тореадор, либо бык – а на улицах Баку и «тореадоры», и «быки», лихо вынося друг друга с трассы, лишь мостили дорогу человеку, ни в каких схватках участия не принимавшему. Но вот в том, что человеком этим оказался действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон (Lewis Hamilton), есть, пожалуй, некая закономерность.

В принципе, Хэм в Баку побеждать не должен был. Он проиграл квалификацию Себастьяну Феттелю (Sebastian Vettel), в гонке его темп тоже был хуже, чем у лидера «Феррари», и даже хуже, чем у напарника по «Мерседесу» Валттери Боттаса (Valtteri Bottas). Но роковой ошибкой Себа и невынужденной неудачей Валттери Льюис воспользовался мастерски, спокойно накатив на финиш победителем своей первой в нынешнем сезоне гонки.

Ну а с тем, что победа эта – не слишком заслуженная, Хэмилтон легко согласился и сам. «По идее, должен был выигрывать Феттель, – признался он. – Валттери тоже выглядел очень здорово и заслуживал победы. Но удача оказалась на моей стороне – ситуация развернулась так, что первым финишировал я. Я чувствую себя немного странно, но принимаю этот результат. И, конечно, я рад».

Ну а чего ж Хэму не радоваться, если первая в сезоне – и для самого гонщика, и для «Мерседеса» – победа вдобавок ко всему вывела его в лидеры не слишком удачно складывающегося сезона – после Баку Льюис опережает Феттеля на четыре очка. Мизер – но в какой-то мере символично.

Хотя, конечно, лидерства куда больше пока заслуживает именно Феттель.

В принципе Себ, победивший в Бахрейне и Мельбурне, мог выиграть и две другие гонки нынешнего сезона. Но в Китае в него врезался Ферстаппен. А в Баку Феттель ошибся сам. Ошибся в борьбе, рискуя, за четыре круга до финиша попытавшись после рестарта вырваться из тисков двух «серебряных стрел» – едущего впереди Боттаса и подпирая сзади Хэмилтона. Увы, дерзкий обгон в конце поворота не удался: машину на трассе слишком поздно затормозивший Себ удержать сумел, но резину при этом «сожрал» так, что тут же резко сбавил скорость, не обогнав Боттаса и позволив обойти себя не только Хэмилтону и своему напарнику по Феррари Кими Райкконену, но и Серхио Пересу (Sergio Pérez) из «Форс Индии».

В таком вот порядке – Боттас, Хэмилтон, Райкконен – гонщики и должны были подняться на подиум. Но Боттас внезапно проколол колесо и не смог доехать не то что до финиша – даже до боксов. Райкконен составить на финише конкуренцию Хэмилтону не смог, а поднявшийся в итоге на третью ступеньку подиума Перес – тем более.

Феттель приехал к финишу четвёртым – не провальный, но и не слишком хороший для Себа результат. А вот шестое место дебютанта Шарля Леклера (Charles Leclerc) – несомненный успех. Именно монегаск из «Заубера», впервые в карьере попавший в «очки», был признан болельщиками «Гонщиком дня» – немножко авансом, но в то же время достаточно заслуженно.




Александр Комаров

№ 18, 2018. Дата публикации: 04.05.2018
 
 
сезоне мере льюис гран завершилась гонки азербайджана валттери хэмилтона риккардо финиша гонка феттель неожиданно хэмилтон принципе баку себа боттаса первой
 
 

в той же рубрике:

 
 
 
       
 
   

 
         
 
         
форум
Имя
 
Сообщение