наше отечество — русский язык
 
   
 
 
 
Формула-1


«Лория» принесла Себу победу

Пилот «Феррари» Себастиан Феттель выиграл первую гонку нового сезона – Гран-при Австралии.
 


Незадолго до Гран-при Австралии Себастиан Феттель (Sebastian Vettel) поведал миру о том, что его новый болид SF-71H будет носить персональное имя «Лория». Четырёхкратный чемпион мира традиционно присваивает своим машинам женские имена – в 2017 году Себ называл болид «Джиной», ранее его «Феррари» звались «Евой» и «Маргаритой». Возможно, «Лория» может оказаться удачливее своих «красных» предшественниц. По крайней мере, так кажется после австралийской гонки.

Хотя начинался Гран-при Австралии для «Феррари» не слишком радужно: квалификация прошла в Мельбурне под знаком полного превосходства лидера «Мерседеса». Лидер «серебряных стрел» Льюис Хэмилтон (Lewis Hamilton) выиграл пятую квалификацию Мельбурна подряд, доведя свой же рекорд «Формулы-1» по количеству поулов до 73-х. А главное, установил рекорд мельбурнской трассы, проехав круг за 1 минуту 21,164 секунды – на 0,664 (это – огромное преимущество) быстрее ставшего вторым партнёра Феттеля по «Феррари» Кими Райкконена (Kimi Räikkönen) и на 0,674 быстрее самого Себа. Быстр был на трассе и Валттери Боттас (Valtteri Bottas) – не разбей финн машину в третьем сегменте, первая стартовая линия гонки была бы исключительной собственностью «Мерседеса».

Впрочем, отсутствие рядом партнёра ничуть не помешало Хэмилтону с ходу вырваться вперёд и без проблем сохранять лидерство до 20-го круга. А дальше…

«Я надеялся, что старт сложится для меня немного лучше, – рассказал после финиша Феттель. – Но уже на первом отрезке гонки я отстал от Хэмилтона, и мне оставалось только молиться о появлении сейфти-кара».

И эти молитвы помогли Себу. Помогли – воплотившись то ли в небрежность механиков «Хааса», то ли в серьёзную проблему с их инструментами: у обеих машин американской команды после пит-стопов едва не отвалились колёса, и, чтобы эвакуировать с трассы болид Ромена Грожана (Romain Grosjean), судьи объявили «режим машины безопасности».

Таким желанным – пусть и виртуальным – подарком Феттель воспользовался сполна: свернул на пит-лейн – и на трассу вернулся уже впереди вынужденного ехать в темпе дорожной машины Хэмилтона.

«Это был компьютерный сбой, – объяснил после гонки шеф „Мерседеса“ Тото Вольфф (Toto Wolff). – У нас горел зелёный индикатор, который демонстрировал преимущество в 15 секунд – ровно столько, сколько и было нужно, чтобы зазвать Льюиса в боксы без угрозы потери позиции. Но оказалось, что преимущество было немного меньше. Поэтому мы пропустили „Феррари“ вперёд».

Исправить последствия «компьютерного сбоя» Хэмилтону, несмотря на превосходство в скорости, уже не удалось: обгонять в Мельбурне практически негде, и Феттель, спокойно отбив атаки британца, финишировал первым.

Результаты Гран-при Австралии (первое место Феттеля и третье – Райкконена) не могли не порадовать Серджио Маркьонне (Sergio Marchionne). «Лучшего старта сезона и быть не могло, – заявил босс „Феррари“. – Но впереди ещё 20 гонок. Потому не стоит праздновать победу слишком сильно».

Наверное, действительно не стоит. Ведь Мельбурн показал: «серебряные стрелы» по-прежнему значительно быстрее всех. И рассчитывать на то, что компьютеры «Мерседеса» будут «сбоить» постоянно, было бы глупо.

А на что рассчитывать «Уильямсу» – вообще непонятно. То, что первая в карьере россиянина Сергея Сироткина гонка «Формулы-1» завершилась уже на шестом кругу – это несчастный случай: занесённый ветром на трассу пластиковый пакет заблокировал тормозной воздуховод, вызвав небольшой пожар. А вот то, что второй пилот «Уильямса» Лэнс Стролл (Lance Stroll) до финиша доехал последним, 14-м, – это говорит о том, что команду ждут нелёгкие времена.

Впрочем, для серьёзных прогнозов одной гонки совершенно недостаточно. Хотя очень хочется верить, что «Феррари», «Ред Булл» и, может быть, «Хаас» (машина которого – по сути, «реплика» с прошлогодней «серебряной стрелы»), показавшие себя в Мельбурне достаточно быстрыми, сумеют составить «Мерседесу» хоть какую-нибудь конкуренцию.




Александр Комаров

№ 13, 2018. Дата публикации: 30.03.2018
 
 
рассчитывать сезона феттель впереди феррари выиграл австралии быстрее трассу гонки вперёд мерседеса стрелы машины себастиан преимущество болид гран пилот мельбурне
 
 

в той же рубрике:

 
 
 
       
 
   

 
         
 
         
форум
Имя
 
Сообщение