наше отечество — русский язык
 
   
 
 
 
Германия
Наблюдение


Зима вернулась

Начало астрономической весны в Германии совпало с зимними холодами, практически по всей Европе потепление и весеннее солнце сменились нежданными морозами. У метеорологов имеется название для природного феномена: это «мартовская зима».
 


Март 2018 года – самый холодный за последние пять лет. Ещё не закончившийся первый месяц весны оказался холоднее, чем ушедший январь. Ничего необычного метеорологи в этом не видят – каждые пять-десять лет приходится рассчитывать на мартовский снег и упорство зимы.

Среднемартовская температура оказалась на 1,3 градуса ниже многолетних показаний, самым холодным выдался прошедший уик-энд, больно отозвавшийся на инфраструктуре страны. Пришедший с северо-востока холодный фронт обеспечил минусовые температуры по всей Федеративной Республике. Практически всю Германию захватили погодные неурядицы и вызванные ими проблемы – от штормов на Северном и Балтийском морях до непрекращающихся снегопадов в Баварских Альпах и эпидемии автомобильных аварий, вызванных гололёдом на востоке страны.

Вопреки календарному началу весны значительная часть ФРГ на прошедшей неделе была покрыта толстым слоем снега. В регионе Рейн-Майн за два дня выпало больше снега, чем за все предыдущие зимние месяцы. Скорость ветра в горах Гарца достигала 115 метров в секунду, там же выпало от 20 до 30 сантиметров снега и была зарегистрирована минусовая температура, достигшая 15 градусов. Метеорологи при этом различают два показателя температуры – реальный замер и ощущаемый эффект, зависящий от ряда факторов – в первую очередь от силы ветра. На вершине горы Броккен – высшей точки Гарца высотой 1141 метр – «ощущались» минус 42 градуса, на самой высокой горе Германии, баварской Цугшпитце (2962 м) – минус 50.

В центре и на востоке страны снегопады и штормовой ветер создали значительные транспортные проблемы: в частности, был закрыт для движения поездов центральный вокзал Лейпцига – ключевой перевалочный пункт Deutsche Bahn на востоке страны. Многочисленные критики железнодорожной компании не скрывали иронии, привычно рассуждая о том, что на расписание движения поездов DB влияют четыре природных катаклизма – зима, весна, лето и осень. Однако на этот раз трудности носили объективный характер: на ведущих к вокзалу железнодорожных путях заледенели и были засыпаны сугробами снега стрелки, не снабжённые подогревом. Компания Deutsche Bahn была вынуждена массово отменять поезда и компенсировать клиентам понесённые расходы.

Снегопады также внесли собственные коррективы в расписание авиаперелётов в ряде немецких аэропортов. На Северном и Балтийском морях из-за штормов было приостановлено движение грузовых и пассажирских паромов, в Гамбурге не сумело вовремя попасть в гавань круизное судно Aidaperla трёхсотметровой длины с 3 тысячами пассажиров на борту.

Тем не менее, несмотря на упорство зимы, не желающей покидать Германию, прогноз метеорологов на ближайшие дни и недели довольно оптимистичный. Специалисты Немецкой службы погоды (Deutscher Wetterdienst, dwd.com) предсказывают, что ветра стихнут, не только дневная, но и ночная температура поднимется выше ноля, и к пасхальным праздникам весна, пусть и с заметным опозданием, неторопливо вступит в свои права.




Максим Смирнов

№ 12, 2018. Дата публикации: 23.03.2018
 
 
bahn востоке зимы градуса германии весны температура ветра минус метеорологов зима поездов выпало гарца германию штормов весна упорство снега метеорологи
 
 

в той же рубрике:

 
 
 
       
 
   

 
         
 
         
форум
Имя
 
Сообщение