наше отечество — русский язык
 
   
 
 
 
Германия
Транспорт


Негативный рекорд на немецких дорогах

Всегерманский автомобильный клуб ADAC в минувшем году насчитал на дорогах Германии рекордное количество пробок.
 


Ещё пять лет назад эксперты ADAC, анализируя развитие транспортного движения в ФРГ, били тревогу. Тогда, по данным автоклуба, пробки на немецких автотрассах составили в общей сложности 595 тысяч километров за год. «Это ведь длина экватора, помноженная на 15!» – возмущались эксперты. А в среднем по Германии в 2012 году насчитывалось до 800 пробок в сутки. Сегодня эти цифры вызывают лишь усмешку. За минувшие годы транспортный поток в Федеративной республике рос постоянно, а количество пробок увеличивалось ежегодно, достигнув в 2017 году своего исторического максимума. Общая длина заторов на дорогах ФРГ в прошедшем году составила 1,45 миллиона километров! При этом число пробок выросло до 723 тысяч, что на четыре процента больше, чем в 2016 году! Понятно, что одновременно увеличилось и время, которое водители проводят в заторах на дорогах. Если в 2016 году эта цифра находилась ещё на уровне 419 тысяч часов, то в 2017 году она уже составила 457 тысяч (плюс девять процентов).

По данным ADAC, больше всего не везло водителям, которые в минувшем году вынуждены были передвигаться по дорогам трёх федеральных земель: Северного Рейна-Вестфалии, Баварии и Баден-Вюртемберга. На их долю пришлось 64 процента всех зарегистрированных в Германии пробок: 35, 18 и 11 процентов соответственно. Самый значительный прирост заторов на трассах различного уровня зафиксирован в земле Мекленбург-Передняя Померания: сразу на 25% до общей протяжённости в 4801 километр. Более половины этого показателя пришлось на автобан А19: 2731 километр. На автобане А20 было зарегистрировано 1300 километров пробок. При этом больше всего водителям приходилось ждать в районе строительства моста Petersdorfer Brücke, прокладываемого через озеро Petersdorfer See: более 2500 км пробок, что является негативным рекордом для всей страны. Тем не менее, как отмечают в ADAC, по сравнению с другими федеральными землями в Мекленбурге-Передней Померании ситуация с трафиком остаётся пока одной из самых лучших по стране.

Как отмечают эксперты немецкого автоклуба, рост заторов на дорогах ФРГ объясняется двумя основными причинами. Во-первых, увеличением числа как легковых, так и грузовых автомобилей, передвигающихся по трассам. По сравнению с 2016 годом эта цифра выросла на 1,6 процента. Во-вторых, значительным увеличением числа стройплощадок на автотрассах. Только лишь в 2015 году на ремонт и строительство участков автобанов было выделено 5,3 миллиарда евро. Особенно катастрофична вот уже который год ситуация с мостами. Практически половина из них нуждается в ремонте, так как не выдерживает массы большегрузного транспорта. Многие коммуны в ФРГ вынуждены закрывать обветшалые мосты из соображений безопасности и отправлять грузовики в объезд, что создаёт дополнительные заторы на дорогах. Если федеральное правительство не предпримет срочных мер, считают эксперты ADAC, то ситуация ещё более ухудшится. Ведь, согласно расчётам Министерства транспорта, поток движения легковых автомобилей и мотоциклов к 2025 году вырастет на 15%, а грузового транспорта сразу на 40%.




Алекс Вайден

№ 4, 2018. Дата публикации: 26.01.2018
 
 
фрг поток дорогах движения пробок германии заторов числа adac минувшем легковых километров автомобилей цифра пришлось автоклуба увеличением эксперты транспорта километр
 
 

в той же рубрике:

 
 
 
       
 
   

 
         
 
         
форум
Имя
 
Сообщение