наше отечество — русский язык
 
   
 
 
 
формула-1


Хэмилтон – Феттель – 1:1

Британский пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон одержал победу на Гран-при Китая, оставив Себастьяна Феттеля на втором месте и догнав гонщика «Феррари» в общем зачёте чемпионата пилотов.
 


В отличие от солнечного Гран-при Австралии, второй этап сезона получился мокрым. Почти весь гоночный уикенд автодром в Шанхае поливало дождём. Поливало так, что пришлось отменить одну из двух пятничных тренировочных сессий. Да и судьба самой гонки долго находилась в подвешенном состоянии. Синоптики обещали на воскресенье не только ливень, но и туман. В таких условиях медицинский вертолёт не смог бы подняться в воздух и долететь до госпиталя, расположенного в 38 км от трассы – а по регламенту, проводить заезды в этом случае нельзя.

Как быть? Возник вариант провести гонку в субботу, вслед за квалификацией. Но организаторы этапа решили вопрос по-другому: в ближайшую к трассе больницу (5 км) в спешном порядке доставили всё нужное оборудование, усилили персонал, обеспечили проезд машины скорой помощи в сопровождении полицейских так, чтобы дорога от трека до госпиталя заняла не больше пяти минут.

К счастью, все предосторожности оказались лишними: больница никому не понадобилась. Да и погода словно сжалилась над гонщиками и зрителями: дождь прошёл утром, но быстро закончился. А вот то, что к старту гонки трасса была влажной, могло сыграть достаточно серьёзную роль – но в итоге не сыграло.

Практически все пилоты стартовали на промежуточной резине. Но шанхайский асфальт, как выяснилось, сохнет быстро. И уже на втором круге «Феррари» победителя Гран-при Австралии Себастьяна Феттеля (Sebastian Vettel) завернула в боксы – поставить «слики». «Мерседесы» его примеру не последовали – и как оказалось, зря: Себ начал удаляться от преследователей чуть ли не с космической быстротой. И бог весть, как бы развернулись события гонки, если бы после вылета на четвёртом круге резервного пилота «Заубера» Антонио Джовинацци (Antonio Giovinazzi) на трассе не появился автомобиль безопасности, не только притормозивший «Феррари» Феттеля, но и позволивший отправиться в победный полёт «серебряной стреле» Льюиса Хэмилтона (Lewis Hamilton).

«Я рискнул и не прогадал – слики позволили ехать быстрее, – рассказывал после финиша Феттель. – Только воспользоваться своим преимуществом я в итоге не смог. Когда на трассе появился сейфти-кар, я потерял возможность отыграть позиции. Застрял в паровозике. Затем, конечно, попытался догнать Льюиса. Но он отвечал на каждый мой быстрый круг».

«Если бы не машина безопасности, борьба за победу была бы более плотной, – согласился с Феттелем Хэмилтон. – У нас с Себом и так был одинаковый темп. Чувствую, в этом сезоне всех ждёт острая битва за титул. Пожалуй, такая, в какой я ещё не участвовал».

Что ж, очень хотелось бы, чтобы было именно так – чтобы весь сезон была острая борьба. Хотя сам Хэм наверняка хочет иного – чтобы он ни говорил в победном запале. А победа и в самом деле получилась весомой: британец выиграл Гран-при Китая пятый раз, завоевав при этом свой 54-й титул в карьере и 106-й подиум. Столько же раз поднимался на него легендарный француз Ален Прост (Alain Prost), а больше (155) – только Михаэль Шумахер (Michael Schumacher).

Что любопытно: главным героем гонки стал не Хэм, а Макс Ферстаппен (Max Verstappen), официально признанный в Шанхае «гонщиком дня». И этот учреждённый в прошлом году титул, лауреата которого определяют болельщики в голосовании на официальном сайте «Формулы-1», юный голландец из «Ред Булл» заслужил стопроцентно. В квалификации Макс из-за проблем с мотором оказался только 19-м. Правда, ещё до старта гонки он отыграл пару позиций благодаря штрафам соперников. Но всё остальное он сделал сам: уже на первом круге вошёл в «десятку», а потом поднимался и поднимался, финишировав в итоге третьим. После старта с 16-й позиции – более чем круто.

Впрочем, в гоночном таланте Ферстаппена никто не сомневается. Так же, как никто не сомневался в таланте Даниила Квята, в прошлом году в Шанхае после сенсационного второго места тоже признанного «пилотом дня». И уж точно никто тогда и подумать не мог, что уже после следующего этапа – гран-при России – Даниил будет сослан из «Ред Булл» обратно в «Торо Россо», а вместо него в главную команду «быков» поднимут как раз Ферстаппена. Понятно, это вовсе не означает, что голландца ждёт такая же судьба, но согласитесь: совпадение любопытное.

Нынешний Гран-при Китая Квят, кстати, начал очень неплохо: квалификацию завершил девятым – в отличие от своего партнёра Карлоса Сайнса (Carlos Sainz junior), не сумевшего выйти в третий сегмент, в гонке стартовал тоже здорово, быстро поднявшись до шестого места. Но из-за проблем с гидравликой гонку завершить не смог – надёжностью нынешние болиды «Торо Россо», увы, не отличаются.

Так что пока в общем зачёте чемпионата пилотов Квят с двумя пунктами только 11-й. Что, понятно, совсем не здорово – но если учесть, что позади него, да ещё вообще без очков, такие монстры, как Нико Хюлькенберг (Nico Hülkenberg), Ромен Грожан (Romain Grosjean) и даже сам Фернандо Алонсо (Fernando Alonso), не так уж и плохо.

Ну а лидируют, завоевав по одному первому и по одному второму месту и набрав по 43 пункта, Хэмилтон и Феттель. В Кубке конструкторов «Мерседес», набравший 66 пунктов, опережает «Феррари» всего на одно очко. Если такая плотность результатов сохранится и дальше, будет здорово. И для болельщиков, и для самой «Формулы-1».
Александр Комаров

№ 15, 2017. Дата публикации: 14.04.2017
 
 
поднимался быстро феттеля пилотов гран ждёт титул шанхае феррари чемпионата острая трассе гонки зачёте китая себастьяна победу здорово круге хэмилтон
 
 

Льюис Хэмилтон
 

«Серебряная стрела» Хэмилтона
 

в той же рубрике:

 
 
 
       
 
   

 
         
 
         
форум
Имя
 
Сообщение