наше отечество — русский язык
 
   
 
 
 
Германия
Транспорт


Поездам Deutsche Bahn не хватает машинистов

Ситуация с острой нехваткой машинистов поездов в компании Deutsche Bahn приближается к критической. В настоящее время локомотивами Deutsche Bahn управляют 18 000 сотрудников железнодорожного концерна. При этом потребность в новом персонале остаётся критически высокой. По данным Министерства транспорта ФРГ, в 2019 году в Deutsche Bahn не закрытыми окажутся 733 вакансии машинистов.
 


Профессия машиниста высоко ценится на рынке труда в Германии. Однако, невзирая на довольно высокое число желающих управлять поездами и привлекательность компании Deutsche Bahn как работодателя, в 2019 году нехватка персонала в компании по-прежнему остаётся катастрофически высокой. И это несмотря на то, что, по информации, предоставленной старшим менеджером по персоналу Deutsche Bahn Мартином Зайлером (Martin Seiler), только в минувшем 2018 году соискатели отправили в железнодорожный концерн 320 000 заявлений о приёме на работу.

Всего в минувшем году компания Deutsche Bahn трудоустроила 1076 машинистов.

При этом фигурирующее в официальных данных внушительное число открытых вакансий – 733, по мнению председателя профсоюза машинистов GDL Клауса Везельски (Claus Weselsky), является существенно заниженным и не отражает реальный масштаб проблемы. Председатель профсоюза машинистов не только резко критикует официальные данные за несоответствие действительности, но и считает их «ложью чистой воды».

Как утверждает Клаус Везельски, заниженную цифру в компании Deutsche Bahn получили за счёт того, что в статистике были также учтены около тысячи человек, ещё учащихся на машиниста. Все они только в этом году завершают получение соответствующего образования.

Везельски также подчеркнул: и без того сложная для железнодорожной компании ситуация усугубляется ещё и тем, что многие работающие в Deutsche Bahn машинисты уже достигли 50-летнего возраста, а следовательно, в ближайшие годы выйдут на пенсию. Таким образом, тенденция к росту числа незакрытых вакансий машинистов поездов будет сохраняться даже при условии успешного привлечения новых молодых специалистов.

Кроме того, как подчеркнули в пресс-службе Deutsche Bahn, молодые специалисты, которых активно трудоустраивает железнодорожная компания, не могут сразу же приступить к работе, поскольку для обеспечения безопасности движения требуется, чтобы новые сотрудники прошли необходимое обучение и повысили свою квалификацию до соответствующего уровня.




Елизавета Горбачёва

№ 9, 2019. Дата публикации: 01.03.2019
 
 
остаётся высокой bahn везельски минувшем сотрудников компании соответствующего поездов закрытыми машиниста локомотивами вакансий окажутся концерна компания профсоюза вакансии deutsche машинистов
 
 

в той же рубрике:

 
 
 
       
 
   

 
         
 
         
форум
Имя
 
Сообщение